★日産ノートe-power-X レビュー(19) 秋季燃費
日産ノートe-power-X レビュー(19) 秋季燃費総走行距離 総給油量 ガソリン代2464.2Km 152.65ℓ ¥23,068秋季平均燃費 16.14Km/ℓでした。ぜんぜんダメでしたね。時節柄長距離は乗らず街乗りで走ってもせいぜい1日50Km。しかも渋滞が多かったせいかも知れません。2020年11月30日走行距離 387.0Km 給油量 22.0ℓ燃費17.59Km/ℓ---------------------2020年11月13日走行距離 625.4Km 給油量 32.15ℓ燃費19.4Km/ℓ---------------------2020年10月26日走行距離 534.2Km 給油量 32.0ℓ燃費16.6Km/ℓエアコンの使用も少なくなってきました。---------------------2020年10月7日走行距離 501.5Km 給油量 34.3ℓ燃費14.62Km/ℓ少し上がってきました---------------------------------2020年9月11日走行距離 416.1Km 給油量 32.26ℓ燃費12.89Km/ℓまだ残暑が厳しく夏並みの燃費です。-----------------------------------------------------------1年間の燃料費を付しておきます。-----------------------------------------------------------冬季 12月~2月 ( )内は通算2019年12月24日 574.1km(574.1m)29.82ℓ(29.82ℓ) @\139 ¥4,145(\4,145)2020年1月18日 487.1km(1061.2m)28.26ℓ(58.08ℓ) @\141 ¥3,985(\8,130)2020年2月7日 582.7km(1633.9m)32.75ℓ(90.83ℓ) @\139 ¥4,552(\12,682)2020年2月28日 522.9km(2156.8m)26.63ℓ(117.46ℓ) @\139 ¥3,702(\16,384)総走行距離 総給油量 ガソリン代2,156.8Km 117.46ℓ ¥16,384冬季平均燃費 18.35Km春季 3月~5月 ( )内は通算2020年3月13日 352.0km(352.0m)18.39ℓ(18.39ℓ) @\133 ¥2,464(\2,464)2020年3月25日 427.3km(779.3m)20.50ℓ(38.89ℓ) @\133 ¥2,727(\5,191)2020年4月3日 385.0km(1164.3)20.0ℓ(58.89ℓ) @\135 ¥2,700(\7,891)2020年5月1日 541.0km(1705.3km)25.7ℓ(84.59ℓ) @\118 ¥3,033(\13,947)総走行距離 総給油量 ガソリン代1705.3Km 84.59ℓ ¥13.947春季平均燃費 20.15Km夏季 6月~8月 ( )内は通算2020年6月17日 447.5km(447.5m)32.22ℓ(32.22ℓ) @\121 ¥3,899(\3.899)2020年7月13日 517.6km(965.1m)34.23ℓ(66.45ℓ) @\124 ¥4,245(\8,144)2020年8月3日 491.5km(1456.6m)33.01ℓ(99.46ℓ) @\128 ¥4,237(\12,381)2020年8月25日 368.0km(1824.6m)31.32ℓ(130.78ℓ) @\126 ¥3,946(\16,327)総走行距離 総給油量 ガソリン代1824.6Km 130.78ℓ ¥16,327夏季平均燃費 13.95Km秋季 9月~11月 ( )内は通算2020年09月11日 416.1km(416.1m)32.26ℓ(32.26ℓ) @\126 ¥4,065(\4,065)2020年10月07日 501.5km(917.6m)34.30ℓ(66.50ℓ) @\126 ¥4,321(\12,386)2020年10月26日 534.2km(1451.8m)32.00ℓ(98.50ℓ) @\125 ¥4,000(\16,386)2020年11月13日 625.4km(2077.2m)32.15ℓ(130.65ℓ) @\125 ¥4,019(\20,384)2020年11月30日 387.0km(2464.2m)22.0ℓ(152.65ℓ) @\122 ¥2.684(\23,068)----------------------------------総走行距離 総給油量 ガソリン代2464.2Km 152.65ℓ ¥23,068秋季平均燃費 16.14Km/ℓ日産 ノート e-power-X 乗ってみて レビュー 一覧へ