日が変わるまで呑んでいた翌日（おんなじ書き出ししたことあるような・・）。
鹿児島中央には９：５４までに到着しなければならないので、博多発７：５３、鹿児島中央着９：３０の「さくら405」を取っていました。前日の延長で８００系に乗りたかったこと、一本前の「さくら403」だとレディさんがいない車内販売が無いことも理由でした。
んが、目が覚めたら７：５０。しばらく固まってしまいました。
気を取り直してリスケ。幸いにも６本の「いぶたま」全部を取っていたので、１号２号を捨てて３号から乗るべく新幹線の予約を変更。「さくら545」で鹿児島に向かうことにしました。
これ見てお分かりになるでしょうか。Ｒ１０編成です。なんだか憑いてる予感。
で、乗車。やっぱり憑いてました。コンビで乗務しているレディさんのお一人が前日「Ａ列車」の送り迎えでお会いした方（嬉）！この方とはホントよくお会いします。
早速何か頂こうと選んだのはこの時期限定の「あまおうジェラート」。甘すぎないけどイチゴの存在感がいい感じ。
ついでに写真も撮っていただきました。元レインボー編成でレインボーＴシャツ（笑）
そうこうしているうちに、あっという間に鹿児島中央。知ってる方と一緒の時はゆっくり走って欲しい（笑）
この日はＧＷ二日目。新たに加わった増備車両が連結されていました。平成24年改造のキハ１４０。車番は紛れもなく旧「はやと」ですが、見た目はすっかり「いぶたま」。
ドア上の玉手箱も付いています。
これから乗車する「いぶたま３」で指定された座席は３号車。つまりこの増結車両です。車内はどんなでしょうね。
「はやとの風」の大きな特徴だった中央フリースペース。山側には「いぶたま」仕様のソファベンチが置かれています。
座席は配置も含めて今までと変わりません。ちょうどいい写真がないので、これで許して下さい。
これから飲もうとしているのは「指宿温泉サイダー」。素朴な味です。ホントはプリンが欲しかったんですが、最初の１往復で完売だそうな。起きれなかったワタシが悪い。
ＧＷ期間中は、グッズ購入で「たまて箱セット」なるものをいただけました。中身は「いぶたま」ポストカード、「さくら」しおり、そして「いぶたま」金太郎飴。
ちょうど海側展望スペースのすぐ後ろの座席だったので、窓から写真を撮ってみました。今和泉手前だったかと思います。
「Ａ列車」もあっという間ですが、「いぶたま」も負けず劣らずの短さ。もう指宿駅です。
上から撮るとこんな感じ。やっぱり白黒。
折り返しの４号は１号車の海側カウンター１人席。
このシート、９０度単位で留まる仕組みなので、進行方向に向けて固定することもできます。
今シーズンから登場したストラップを手に写真を一枚。頭が少し見切れてしまってごめんなさい。
日付の数字がちょっとだけコケてますが気にしないで下さい。大島紬のベスト二種類ゲットです。鹿児島周辺で久留米絣の着用はしゃくに障るものがあったんじゃないですかね（笑）
と、そんなことをしてたら桜島が大量の噴煙を巻き上げました。郡元駅あたりでしょうか。鹿児島らしいスナップが撮れました。
そして鹿児島到着。シンボルの大観覧車とのツーショット。
本日最後の下り５号はここ。最初に「いぶたま」を体験したときとおんなじ場所です。
こんな座席を指定扱いにする奇抜さ、さすがです。ただ、両側や頭上に本を置いてあって、お子様が頻繁に取りに来るから実はあまり落ち着けない（笑）
そのお子様も、窓からの景色に見とれることだって有ります。実は兄妹なんですが、なんとなくいい雰囲気ですね。ワタシは一人で十分です。
今度乗るときは、絶対に１号２号！
翌日も鹿児島から行動開始でした。
鹿児島中央には９：５４までに到着しなければならないので、博多発７：５３、鹿児島中央着９：３０の「さくら405」を取っていました。前日の延長で８００系に乗りたかったこと、一本前の「さくら403」だと
んが、目が覚めたら７：５０。しばらく固まってしまいました。
気を取り直してリスケ。幸いにも６本の「いぶたま」全部を取っていたので、１号２号を捨てて３号から乗るべく新幹線の予約を変更。「さくら545」で鹿児島に向かうことにしました。
これ見てお分かりになるでしょうか。Ｒ１０編成です。なんだか憑いてる予感。
で、乗車。やっぱり憑いてました。コンビで乗務しているレディさんのお一人が前日「Ａ列車」の送り迎えでお会いした方（嬉）！この方とはホントよくお会いします。
早速何か頂こうと選んだのはこの時期限定の「あまおうジェラート」。甘すぎないけどイチゴの存在感がいい感じ。
ついでに写真も撮っていただきました。元レインボー編成でレインボーＴシャツ（笑）
そうこうしているうちに、あっという間に鹿児島中央。知ってる方と一緒の時はゆっくり走って欲しい（笑）
この日はＧＷ二日目。新たに加わった増備車両が連結されていました。平成24年改造のキハ１４０。車番は紛れもなく旧「はやと」ですが、見た目はすっかり「いぶたま」。
ドア上の玉手箱も付いています。
これから乗車する「いぶたま３」で指定された座席は３号車。つまりこの増結車両です。車内はどんなでしょうね。
「はやとの風」の大きな特徴だった中央フリースペース。山側には「いぶたま」仕様のソファベンチが置かれています。
座席は配置も含めて今までと変わりません。ちょうどいい写真がないので、これで許して下さい。
これから飲もうとしているのは「指宿温泉サイダー」。素朴な味です。ホントはプリンが欲しかったんですが、最初の１往復で完売だそうな。起きれなかったワタシが悪い。
ＧＷ期間中は、グッズ購入で「たまて箱セット」なるものをいただけました。中身は「いぶたま」ポストカード、「さくら」しおり、そして「いぶたま」金太郎飴。
ちょうど海側展望スペースのすぐ後ろの座席だったので、窓から写真を撮ってみました。今和泉手前だったかと思います。
「Ａ列車」もあっという間ですが、「いぶたま」も負けず劣らずの短さ。もう指宿駅です。
上から撮るとこんな感じ。やっぱり白黒。
折り返しの４号は１号車の海側カウンター１人席。
このシート、９０度単位で留まる仕組みなので、進行方向に向けて固定することもできます。
今シーズンから登場したストラップを手に写真を一枚。頭が少し見切れてしまってごめんなさい。
日付の数字がちょっとだけコケてますが気にしないで下さい。大島紬のベスト二種類ゲットです。鹿児島周辺で久留米絣の着用はしゃくに障るものがあったんじゃないですかね（笑）
と、そんなことをしてたら桜島が大量の噴煙を巻き上げました。郡元駅あたりでしょうか。鹿児島らしいスナップが撮れました。
そして鹿児島到着。シンボルの大観覧車とのツーショット。
本日最後の下り５号はここ。最初に「いぶたま」を体験したときとおんなじ場所です。
こんな座席を指定扱いにする奇抜さ、さすがです。ただ、両側や頭上に本を置いてあって、お子様が頻繁に取りに来るから実はあまり落ち着けない（笑）
そのお子様も、窓からの景色に見とれることだって有ります。実は兄妹なんですが、なんとなくいい雰囲気ですね。ワタシは一人で十分です。
今度乗るときは、絶対に１号２号！
翌日も鹿児島から行動開始でした。