上海の空港がまだ虹橋だった頃既にGM社員の家族が入国していました。
VWの車が生産されて上海のタクシーはVWのサンタナでした。
GMとVWは上海近郊で自動車生産を行い先行しています。
車のサイズが大きいものが今までの中国では好まれ良く売れて来ました。
国土が広く上流階級に人気がある大きな車が売れたのですが中国は現在大衆車の販売に力を入れていて状況が変わって来ています。
日本のカローラは丈夫で使い出が良いことから品質の良い車として人気が出て日産車も西部に早くから進出して売れています。
販売台数がアメリカを上回るようになり電気自動車への取り組みは環境問題もあり世界でも先行しています。
日本の自動車メーカーも中国市場を重視せざるを得ず力を入れることになります。
ある一定のシエアを保つ要請も中後当局からあるものと考えられます。
販売台数が伸びない国内を横に置きながら北米・中国対応をせざるを得ないのは厳しい現実だと考えます。