トヨタのマークXは現行スタイルは今のモデルが最後なのだと聞きました。
とても良く売れている車でどうして変更するのか良く背景を理解したいのですが、日本ではマークXが売れていてカムりがあまり売れていないのに対して、アメリカでは反対にカムリが売れているのにクレシダが売れていないことと関係があるのでしょうか。
走りもよさそうですし全体の仕上げ方がとても上手なマークX、車庫に余裕があれば買いたいと前から考えていました。販売店に見に行こうと思います。
元々はコロナの改良型として生まれたマークⅡはトヨタの車、そして日本の車を変えました。
コロナ、ブルーバードはなくなり、クレスタ、チエーサー、ローレル、セフイーロがなくなりました。
当時2000CCクラスに乗った人が大人になりメルセデスやBMW、レクサスに乗っているのでマークXに乗っている人とその数が変化しているとの分析結果なのかも知れません。
今の日本のマーケットを知る機会にもなりそうです。