まだ上海の浦東空港が開港する前の虹橋空港を国際空港に使っていたころからGMとVWは中国に進出していました。
始めは大型の車が人気でVWというよりもアウデイが人気だったと記憶します。
現在は減税効果があり小型車を個人に売ることで販売台数が増えていると考えます。
南の広州にあったプジョーの工場を買い取ったホンダは広州ホンダを投資、日産は東風日産を設立し中国の内陸部での販売を増やしています。
北米進出と中国投資の時期が重なったトヨタはエンジン工場から始めたので中国進出は他社に比べて遅れていますがカローラは有名で品質の高さは日本車の代名詞になっています。
各社には今までの経緯がはっきりと表れていますが、ここ数年で一歩踏み込んだ投資を行っている会社が今後数年で質の高い結果を中国マーケットで出していくと考えられます。
中国の自動車はたいへん興味深いです。