15年乗っていた、16年目に入ったバモスですが、
前回のエンジンオイル交換でナメテしまったドレンボルト交換（￥300）
エンジンオイル購入（￥4980）
ブレーキローターの摩耗により、交換（￥27000）
エンジンからのオイル漏れ、プラスチックパーツを交換（￥3000）
と何かと故障がおおくなり、金が掛かるようになってきました。
でも欲しい車がなく、まだ乗り続ける意味で、２週間に１回くらい修理工場へ通っていましたが、
うちのかみさんがガードレールポールにガリガリと・・・・・。修理代40万円なり。
これは考えます。
あと何年乗れるかわからない車のキズに40万をかける意味があるのかどうか？
結局、Ｎ－ＢＯＸを新古車で買いました。本当はディーラーでマイナーチェンジした新車が欲しかったのですが、消費税増税前の駆け込み需要で３月納入はむりだということで、TAXで購入しました。少しは安くなったのかな？