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昨夜は苫小牧東港から新日本海フェリーのフェリーすずらんで敦賀に向け出港しました。
比較的よく利用する航路なので、行きとは違い、ある程度勝手がわかっております。
しかし・・・
早く港に着いてそこで記事UPすればいいものを、手前の南厚会館だったかな？ の広くて明るい駐車場で記事UPしてしまい、到着したときは8レーンで並ぶことになりました。
実は7レーンまでが2階の車両甲板で、22時40分積み込み。
8レーン以降は3階車両甲板で、23時10分の積み込み開始でした。
この30分は大きいね～
それでも21時前にはターミナル到着です。
すずらんはすでに到着し、続々と車両が降りて、トレーラーの積み下ろし作業をしているところでした。
苫小牧東港での体温測定は舞鶴と少し違い、測定後、測定済のカードを受け取り係員に見せるだけ、というもの。
ここでも問題ありませんでした。
そしてこの時、客室のカードキーを渡されました。
それがあかしあと違うところでしたね。
半分ほど積み込まれた後で撮りましたが、バイクの数は半端じゃないですな。
そして23時40分過ぎ、車両で乗船します。
今回はトレーラーに挟まれた圧迫感のあるところに止めました。
そして客室で鍵を開けようとしたら・・・
赤ランプが点灯し、エラー！
仕方なく荷物を持って船内の案内所へ。
そしてカードキーを再発行していただき、ようやくこいつにありつけました。
出港は定刻を8分ほど遅れて23時38分頃離岸しました。
そして出港。
昨夜は晩御飯、これだけです。
少し飲んだところで船が揺れ始め、そのまま就寝いたしました。
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今朝は6時台に起きてしまいました。
そして10時頃、恒例の姉妹船とのすれ違いです。
もう何度も見ているからいいかと思うのですが、なぜかこの時はデッキに出てしまうのです。
昼食はレストランへ行きました。
すずらんでは先進的にも注文はタブレット方式でした。
しかも客が入れ替わる度に消毒をされており、それは安心でしたね～
清算もバーコードを持って、帰りにセルフで支払うだけというもの。
人件費削減ですな。
いただいたのは普通に冷やしラーメンと焼飯のセットです。
このラーメンがあっさりとしたスープで、大変良かったです。
午後に入りますと、昼寝と画像処理の繰り返し。
画像はすべて、フォトショップで画質を200KB前後まで落とし、SNSでは使用しております。
それが10月18日投稿の分までできてしまいました。
あとは記事を書くだけですね。
そして予定通り敦賀港入港！
敦賀からは高速使用でさっさと帰ってしまいましょう～
そして無事、滋賀の自宅に戻りました。
明日はもう１日、予備の休みとなっております。
明日、総括いたしましょう～(#^.^#)
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