太陽小学校跡 ≪前編≫ ～円形体育館跡と周辺施設 【北海道羽幌町】

　　　　　　　　　　
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2026年8月22日（土）の記録です。

円形体育館が美しかった築別炭鉱エリアにございます、太陽小学校跡へ再びやってまいりました。

小学校入口の交差点手前には、「左、初山別」の標識が上がっておりますが、この道道612号、開通はしているものの通年通行止めとなっており、初山別に抜けることはできません。

この通りゲートに閉ざされておりますので、その前に停めております。

実はここへ来るまでもそうだったのですが、このあたりはバッタが大量発生していて、車がバッタだらけになってしまいました。

向かうはこちらです。

進んでいきますと、まずは太陽小学校の校舎が見えますが、それはやり過ごし右手に移動します。

すると・・・

屋根の潰れた円形体育館です。

非常に危険な状態なのは、2022年に訪れた時と同じです。

こんな立派な屋根が、雪の重みで崩れてしまうのですね～

これ以上進むのはやめておきましょう～

こちらが体育館の入口になりますが、もうボロボロです。

奥の方は外来雑草の、オオハンゴンソウに囲まれてしまっております。

では少し敷地内を歩いてみましょう～

こちら、セイタカアワダチソウに囲まれた小屋が立っております。

その先には何かの骨組みが・・・

振り返りの画！

パークゴルフ場の看板が落ちています。

廃校になった後、周辺は「はぼろ緑の村」としてパークゴルフ場をはじめとするいろんな施設の集合体として再開発されたようですが、結局は人がいなくなって利用されなくなり、自然に還っていったようです。

では戻っていきます。

円形体育館跡の右手奥にも道は伸びているようなので、行こうとしますが・・・

今度はオオハンゴンソウの密生に阻まれます。

この先にはプール跡などがあり、行って行けないことはないのですが、いずれ時期を変えてやってくることにします。

ということで次は校舎へ！

　　　　　　　　　　
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築別川橋梁跡と曙小学校跡！ 【北海道羽幌町】

　　　　　　　　　　
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2026年8月22日（土）の記録です。

5つ目の橋は勤倹橋と言いまして、ここから見る橋梁跡が一番面白かったです。

橋の手前に川沿いの道のようなものがありますので、後ほどそちらへ入りましょう～

まずは横から見てみます。

橋脚も橋桁も形状がバラバラで、こんなので安全運行ができたのか？　と思ってしまうほどでした。

このようなところに駐車しています。

そして川と並行する道へ入ります。

おぉ～～

前回も同じことしておりましたｗ

反対側からも1枚！

橋梁群はほかにも残っているのですが、道路から簡単に見られるのはここまでです。

では移動します。

曙地区にやってきました。

こちらの建物には「曙生活館」と書かれており、かつては商店などの購買施設だったと思われますが、今では集会所として使用されており、災害時の避難所にも指定されている施設です。

隣接して曙小学校跡がございます。

奥には体育館と思われる建物が残されています。

そして手前には・・・

この木造建築、校舎ではなかったようです。

前回2022年に来た時には解体工事中の看板が上がっておりましたが、いまだに残っている？

何の建物なんだろうか？

小学校は平成2年3月31日、廃校となったようです。

では築別炭鉱方面へ！

　　　　　　　　　　
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リエッセ滋賀へお引越し！

　　　　　　　　　　
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昨夜はタマゴタケが豊作だったため、バター炒めにし、一品増えてしまいました。

スーパーで買って、残った1品は今晩いただきます。

さて今日は霧の朝。

気温は14度と決して低くない温度でした。

自宅へ帰ってやることがあるので、早々に帰宅しますが、次回いつ来れるかまだ分かりませんので、念のため、水抜きを行いました。

そして７時50分出発！

このような天気ですね～

今日も誰もいない分水嶺公園です。

曼殊沙華も昨日より少したくさんの花が開いた程度です。

リエッセはいつも通る米原～多賀までの狭い道ま通りたくありませんので、米原ICから高速に乗り・・・

湖東三山スマートで降り、490円也！

道の駅あいとうマーガレットステーションでは、大型車の駐車枠の車止めに底を擦ってしまいました。

高すぎるぞぉ～この車止め！

見たら傷だらけですね～

ほかにも被害車が・・・

帰路、POPSさんへ立ち寄って、調子の悪いKSR2号を預けて修理を依頼し、リエッセの空気圧調整をお願いしました。

リエッセは常に6.5kPaで空気の充填をお願いしているのですが、最後にお願いしたのは2月の車検の時でした。

それから7ヵ月、全車輪とも5.2kPaくらいまで下がっているようで、来月の北海道行きを前に見てもらってよかったです😊

今日は帰宅後、リエッセのオイル交換をする予定でしたが、私の帰宅と同時に雨が降り出し、その後も雨脚が強まったのでオイル交換は中止です。

屋根付きの作業場が欲しいなぁ～～

今週末は病院通い～北海道遠征の準備等で忙しい週になりそうです。

そして明日はいよいよ、北海道に購入した住宅の所有権が、私に移動する日となっています。

引渡しの日が、楽しみです・・・

　　　　　　　　　　
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リエッセ引き取りのため雨中のバイク移動でひるがの高原へ！

　　　　　　　　　　
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シルバーウィークから10月18日（日）まで、週末の予定はぎっしり詰まっております。

今週末は、夏の間ひるがの基地に留置しているリエッセを滋賀へ持ち帰るため、雨の中ではありましたが、バイクでやってきました。

昨日、金曜は雨が降らない予報だったので、夜のうちに向かうか迷いましたが、夜のバイク走行はこれまでロクなことがなく、私事、眼の悪いこともあり、雨覚悟で本日朝5時半過ぎから行動開始です。

今回は道中、ポイントポイントで画像を撮りながら進むことにしました。

まずは多賀町後谷・屏風入口。

彦根市中山町の中山道分岐。

中山道の岐阜滋賀県境。

名鉄谷汲駅跡。

山県市旧伊自良村、伊自良川の曼殊沙華群落。

関市板取はR256タラガトンネル入口。

林道に入ったらこんなのがありました。

長谷橋（ながたにはし）、昭和44年1月竣功！

郡上市高鷲町蛭ヶ野はいつもの分水嶺公園。

流石にこの天気では誰もいなかったｗ

基地に到着すると、管理エリア内では今日もタマゴタケが生えておりました。

これらは幼菌でいい感じの子実体です。

こちら、傘は開いているけど、美しい2本でした。

そしてこいつ、これまでで見た中で一番大きいタマゴタケでした

本日の収穫はこれだけで、塩水で虫出ししています。

夜のツマミになることでしょう～

夕方雨が止みましたので、先日不調になったKSR2号のこともあるので、本日乗ってきたKSR1号のエアフィルターを交換しました。

車体左側のパネルを外しますと・・・

こちらのケースが出てきましたね～

開けてみますと・・・

購入から1度も交換しておりませんでした。

ということで、NETで調達した新品に交換し、ケース内も清掃して組付け完了です。

雨中のバイク移動で疲れましたので、本日の作業はこれまで。

明日はリエッセに乗って滋賀へ帰ります。

　　　　　　　　　　
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築別駅跡と羽幌炭砿鉄道廃橋群！ 【北海道羽幌町】

　　　　　　　　　　
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2026年8月22日（土）の記録です。

留萌市を後にし、国道232号を北上します。

小平町に入りますが、こちらはかつてニシン漁で栄えた町ですね。

町内にはペンション跡の廃墟がありますが、通過！

羽幌町内には前回この町を訪れたときお世話になった、はぼろ温泉サンセットプラザホテルが見えております。

羽幌町中心部を越えてしばらく走りますと、オロロン鳥の大きなモニュメントが・・・

そしてこちら。

道路の先の草むらのところに、かつて築別駅がありました。

２つの路線が交わるターミナル駅でしたが、今では近づくことはできないし、原野に還り面影すらありません。

車はこのように元駅前に停めておりますが・・・

駅前の一等地だったところには廃屋があるのみ。

人の気配が周辺含めて全くございません。

築別駅跡周辺の現在と過去の画像を・・・

まずは1977年。

十字のところが車を停めたあたりとなりますが、多くの住宅が立ち並んでおります。

そして現在。

これは寂しいですね。

それでは羽幌炭礦鉄道の遺構を見ていきましょう～

築別川に架かる最初の橋（越前橋）の上で車を停めました。

北側には橋台跡が見えております。

こちら、旧道の橋台跡で、鉄道遺構ではないようです。

2つ目の橋（曙光橋）のところには何もなく、3つ目の橋（春水橋）のところの南側に橋梁跡が見られます。

ここはこの時期、近づけそうにありませんでした。

そして4つ目の橋（鶴亀橋）のところにも橋梁跡がございました。

まずは横から探索できないかと入ってみましたが・・・

わずかに見えてはおりましたが、草木が邪魔をしております。

築堤部分の真横に来ておりますが、そうだと言われない限り、これはもうわかりませんね。

では横から見てみましょう～

ガーダー部分の厚さが違いまして、橋脚も上部が階段状になっております。

こちらは同じものが使用されております。

このようにここでも橋の上に駐車しております。

交通量がほぼありませんので、こういう場所に駐車しても問題ございません。

では5つ目の橋へ・・・

　　　　　　　　　　
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