ぶどうを食べてお腹も膨れたのでちょっと運動・・・というわけでもないのですが、次に
向かったのは大日影トンネルという場所です。
大日影トンネルは明治にワインやブドウを運ぶために造られた中央本線のトンネルということですが、
平成9年に新大日影トンネル開通を機に廃線、現在は遊歩道として開放されているトンネルです。
全長約1400mといいますから、歩くにはちょうどいい距離といえます。
ただし、線路が残っているし、トンネルなので暗いし、なので距離の割には通過に時間がかかり
だいたい30分程度はかかります。トイレも途中にはないので要注意、ですね(出入り口にはあります)
個人で車で来た場合、往復が必要になるのでやはりツアーやタクシーなどの方が便利でしょうね。
ツアーでは、トンネルの深沢口から菱山口へと向かうルートになりました。こちらは深沢口の周辺の様子です。
奥にあるのが新大日影トンネルです。こちらは中央本線が通ります。最初はここに入るのかと思いました。
大日影トンネルの入り口の様子です。線路が途中から残っています。
こちらはトンネル真向かいにある「ワインカーヴ」です。トンネル跡を利用してワインの貯蔵庫などに
使用しているようです。尚、右の建物は大日影トンネルの開設およぼお手洗いです
ワインカーブの中の様子。中にも入れます。結構涼しい。
さあトンネルに向かいます。尚トンネル入場は無料です。
向かったのは大日影トンネルという場所です。
大日影トンネルは明治にワインやブドウを運ぶために造られた中央本線のトンネルということですが、
平成9年に新大日影トンネル開通を機に廃線、現在は遊歩道として開放されているトンネルです。
全長約1400mといいますから、歩くにはちょうどいい距離といえます。
ただし、線路が残っているし、トンネルなので暗いし、なので距離の割には通過に時間がかかり
だいたい30分程度はかかります。トイレも途中にはないので要注意、ですね(出入り口にはあります)
個人で車で来た場合、往復が必要になるのでやはりツアーやタクシーなどの方が便利でしょうね。
ツアーでは、トンネルの深沢口から菱山口へと向かうルートになりました。こちらは深沢口の周辺の様子です。
奥にあるのが新大日影トンネルです。こちらは中央本線が通ります。最初はここに入るのかと思いました。
大日影トンネルの入り口の様子です。線路が途中から残っています。
こちらはトンネル真向かいにある「ワインカーヴ」です。トンネル跡を利用してワインの貯蔵庫などに
使用しているようです。尚、右の建物は大日影トンネルの開設およぼお手洗いです

ワインカーブの中の様子。中にも入れます。結構涼しい。
さあトンネルに向かいます。尚トンネル入場は無料です。