土曜朝練。Ｉ狭隊長とキッズさんの提案でＡグループより早くスタートして３回目の空港周回。その意図を知らずに間違ってＡグループに飛び乗り、失敗先週、今週は決して飛び乗らず、Ｂグループで千切れずに走ることを目標に頑張りました。
相変わらず、モノレール坂では遅れるものの、少しづつではありますが、その遅れの距離は短くなって来ており、ちょっぴり力がついてきたのかなあ。と思うと、益々朝錬が楽しみになります
今週はＢの先頭の５名に残る事が出来、気を良くして南部練にもチャレンジ
先週は第一ラウンドの南部病院坂で千切れ、第二ラウンドの摩文仁から百名まではなんとか皆さんの姿が見える位置でついていき、第三ラウンドの佐敷までは一人旅・・・でしたが今週は南部病院坂で遅れたものの、Ａ江さんのサポートで集団に追いつけ、摩文仁まではなんとかクリア自分ひとりでは見えている集団を追いかけるパワーが無い私ですが、Ａ江さんが引っ張って下さったら追いつけたんですから、頑張れば出来るんですね・・・。（Ａ江さんありがとうございました。）
お次の百名までも坂が続きますが、短い坂なので、ここもなんとか皆さんの姿が見える位置でクリア。
しかし、やっぱりその後の知念のアップダウンで力尽き、佐敷のコンビ二までは一人旅・・・・しかし、空港周回の後ですし、先週、第二ラウンドしかついていけなかった事を思えば、上出来です
休憩の時、苦手の登りについて皆さんに相談したところ、「Ｍ島さんは登りの時、もう少し上半身を起こしたほうがいいと思いますよ。」とＴ内さん。登りはつい力んでしまって、上半身に力が入って前傾になってしまっているんですね。自分では気がつかないことを、アドバイスしていただけるのもチーム練習のありがたさですね。
そして、佐敷からの帰り、与那原の少し手前での突然のスコールずぶ濡れになりながら、走行距離１０５㌔。Ａｖｅ３０．２
日曜は恩納の道の駅までの往復練習会に参加行きは那覇から自走組の中部練の皆さんと一緒ですから、非常に練習になります。
平地ベースの練習会ですが、昨日のアドバイスを頭に入れ、軽い登りでも、出来るだけ上体を起こすことを意識して走ると、あら不思議。楽ですし、上半身に無駄な力が入らない分、下半身に力が入ります。
楽しく走ること３５キロ。恩納の道の駅に到着。到着直前からまたもや降り出した雨このところ不安定な天気が続きます降り出した雨にも負けず、出発する中部練組を見送り、中部錬を断念したＴ原さん、キッズさんとともに、６名で那覇への復路。
Ｔ原さんの回転数と同じように廻す事を心がけ、上半身を起こすことを意識してのルネッサンスからの緩い登り坂。嘉手納を過ぎ北谷を過ぎても止まない雨で滑らないよう緊張しながら無事、那覇に到着二日続けて、びしょびしょの帰宅となりましたが、いい練習になりました
昨日、南風原の輪業さんに立ち寄った際、Ｍ会長様にお目にかかり、ツールドのシニア５０㌔も締め切り間近。レディース５０㌔も申し込みはすでに１００名を超えたとのこと。昨年のエントリー９４名だったので、２００名超えも夢ではないと熱く熱く語っておられました・・・・
エントリーが多いほうが燃えるし、モチベーションも上がります決戦まで残り３ヶ月。頑張って練習するぞ～