今回は前回の続き八高線の交差の先を紹介します。
八高線に下をくぐった先に大神駅を復元した公園があります。
レールと車輪がかざってあったり。
信号機があったり。
でも、五日市鉄道のものではなく、青梅線で使っていた物です。
いろいろと公園に刺さっている。
廃線跡の道路は新奥多摩街道に突き当たりしばらくの間吸収されてしまう。（立川方面を望む）
新奥多摩街道に突き当たるところにポイントとレールエンドが飾ってある。ここも駅跡らしいが何の説明版もない
新奥多摩街道を渡った先には多摩川の砂利を採取する引き込み線が河原に向かって延びていた。
それらしいカーブを描き下っていく。
今度は右に向かってカーブ。
カーブの先で民家にｒ突き当たってしまう。民家を迂回した先拝島橋があり、多摩川の砂利を採取していた。
新奥多摩街道に戻りしばらく進むと右に分岐していく道がある。ここが五日市鉄道の廃線跡だ。
道は上り坂になる。いい感じの築提となっている。
道は左にカーブしていく。
拝島駅に近づくと廃線跡は、有料の自転車置き場となっている。
自転車置き場の入り口にも五鉄通りの看板がある。
廃線跡は青梅線拝島駅に合流していったが現在では痕跡は残っていない。
これで五日市鉄道の紹介はおわりです。
また次回お会いしましょう。
では。