今、最もお気に入りの2本。
OBQモデル(写真左）
OBQの由来は単純に見た目がオバQに似ているから…
ナイスなネーミングとはあまり言えませんが、
地元では既にこの名前で定着しているのでこれで行ってますが…笑
長さは5’3”と短いのですが取り回しは非常にし易いです。
パドルや横への走りのスピードはショートボードよりも速いのが特徴で、
ワイドなノーズエリアからのストレート的なアウトライン、
そしてブッタ切ったようなワイドテールで
波の力をボード全体で受け止めているからなんでしょうね。
受け止める、波に押される面積が広い！
幅は50cmと広めですが、レールを入れ易くオーバーフローにもならない様に
厚みは5,4cmでレールも薄いです。
サイズのわりにはズッシリとした重量があるボードです。
1度レールをセットすると薄めのレールが波をしっかりとホールドしてくれ
そこから一気にボードが加速します。
アップスなどの加速させるターンも要らなく、何もしなくてもボードが走ってくれる。
このボードの重さも加速させる為の重要な部分となっていますね。
なので、フラットな波になってもボードは止まりません。
このボードは本当にオススメですよ！
1本あれば楽しめる波の幅は格段に上がります！！
もう1本は現在テスト中のボード(写真右）
こちらのスペックは5’4”-50cmー5,7cm
フィッシュテールでボトムの形状が今までのボードと全く違います。
今回のボトム形状がレールの切り返しを非常に容易させていて、
なので、いつもよりも波の上下を使い易い印象がありました。
小回りも効きますし、でもドライブ性も抜群！
テスト1本目としてはかなり上出来ではないでしょうか!?
改良点としては厚みのバランスの調整ですね。
ノーズエリアをもう少し厚めにして浮力をアップ。
テールは薄めにしてレールの入りやコントロール性をアップさせたいです。
少しだけ長くするのも有りだし、重くするのも悪くないですね。
このボードも期待してて下さい！！
OBQモデル(写真左）
OBQの由来は単純に見た目がオバQに似ているから…
ナイスなネーミングとはあまり言えませんが、
地元では既にこの名前で定着しているのでこれで行ってますが…笑
長さは5’3”と短いのですが取り回しは非常にし易いです。
パドルや横への走りのスピードはショートボードよりも速いのが特徴で、
ワイドなノーズエリアからのストレート的なアウトライン、
そしてブッタ切ったようなワイドテールで
波の力をボード全体で受け止めているからなんでしょうね。
受け止める、波に押される面積が広い！
幅は50cmと広めですが、レールを入れ易くオーバーフローにもならない様に
厚みは5,4cmでレールも薄いです。
サイズのわりにはズッシリとした重量があるボードです。
1度レールをセットすると薄めのレールが波をしっかりとホールドしてくれ
そこから一気にボードが加速します。
アップスなどの加速させるターンも要らなく、何もしなくてもボードが走ってくれる。
このボードの重さも加速させる為の重要な部分となっていますね。
なので、フラットな波になってもボードは止まりません。
このボードは本当にオススメですよ！
1本あれば楽しめる波の幅は格段に上がります！！
もう1本は現在テスト中のボード(写真右）
こちらのスペックは5’4”-50cmー5,7cm
フィッシュテールでボトムの形状が今までのボードと全く違います。
今回のボトム形状がレールの切り返しを非常に容易させていて、
なので、いつもよりも波の上下を使い易い印象がありました。
小回りも効きますし、でもドライブ性も抜群！
テスト1本目としてはかなり上出来ではないでしょうか!?
改良点としては厚みのバランスの調整ですね。
ノーズエリアをもう少し厚めにして浮力をアップ。
テールは薄めにしてレールの入りやコントロール性をアップさせたいです。
少しだけ長くするのも有りだし、重くするのも悪くないですね。
このボードも期待してて下さい！！