本日、千葉県よりお越しで当店で足回りの施工をさせて頂き、引き取りに来られたのでビフォーアフターを感じてもらう為にお昼ゴハンにアテンドさせて頂きました。
しかし僕は午後の来客に備え早々に工場に戻りましたが現地ではベータさんが引き続きアテンドしてくれました。
ベータさん、GAS28さん、ありがとうございました😊
KTMさんとKDXさん。はじめての場所に苦労されたようですが是非またリベンジしにきてくださいね。
頑張るオジサンも応援させて頂きますよ～。
と、こんな事を書いていたらKTMさんよりお礼のメッセージがきましたのでご紹介させて頂きます。
「皆さま、本日は本当にお世話になりました！サスのしなやかな動き、オフでも体感できる接地感…これが本来のオフサスペンション！
今まで乗っていた物が別物に変身。感激通り越して溜息つくばかりの一日でした〜！」
喜んで頂けたようで良かったです。痛み入ります。
僕もPWKコンバージョンキットVer.2のテストも出来ました。
概ね良いと思います。パワー出そうと思えば余裕あるけど過度特性とトルクカーブ考えたらこんなもんかな。
ベースセットはこれまでデータがあるのであまり遠回りしないでほぼ机上論で実走できました。
エンジンきんきんになっている時、マイナスドライバーで微調整するくらい。
まぁ、オーナー様にお渡しする前にもう少し乗り込みますがこのペースなら週末にはお渡しできると思います。
ビフォーアフターを体感してもらう為にも某所にご招待しますよ～。いずれにせよ別の乗り物です・・・。
コネクティングチューブがハートに見えませんか？素敵でしょ？
さぁ、今週も多くのご来店、ご用命を賜りまして誠にありがとうございました。
今週は18日（月）～19日（火）及び21日（木）～22日（金）が司会業になりますので工場不在がちとなります。
悪しからずご了承くださいませ。