先ずはカマノフチ
ここは比較的ガレと落ち葉なんだけど序盤キャンバーはヌタヌタ。
が、後半のステアケース回避ルートまでは爽やかに走破出来ましたかね。
今日は登頂してみたが、下山ルートの方が難しかったですね
次にウメガタに向かうものの、山道入り口にて既に閉鎖されており、整備か何かをしていた様子でした。
管理のクルマで入り口を塞いでいたし、中に人もいたのでスルー。
最後は近所のトブキ。
いやぁ、想像通りのマッディさ加減で全然グリップしなかった…
急斜度、粘土質、根っこに悩まされ、何ヶ所かは撃沈でしたねー。
画像では何てコトないように見えますが、かなりの斜度なんです…
貴重なパーツが至る所に投入されているバイクですが、迷わず投げます…
が、しかし、イイ練習になりました
週末のレースのシュミレーションも出来たし、XRもだいぶ動かせるようになった。やはりステム変えたり、足回りのアジャストは吉でしたね。
さて、日曜日はぶっつけ本番です!
気負わず、山と戯れ、攻略してきますー
ここは比較的ガレと落ち葉なんだけど序盤キャンバーはヌタヌタ。
が、後半のステアケース回避ルートまでは爽やかに走破出来ましたかね。
今日は登頂してみたが、下山ルートの方が難しかったですね

次にウメガタに向かうものの、山道入り口にて既に閉鎖されており、整備か何かをしていた様子でした。
管理のクルマで入り口を塞いでいたし、中に人もいたのでスルー。
最後は近所のトブキ。
いやぁ、想像通りのマッディさ加減で全然グリップしなかった…

急斜度、粘土質、根っこに悩まされ、何ヶ所かは撃沈でしたねー。
画像では何てコトないように見えますが、かなりの斜度なんです…
貴重なパーツが至る所に投入されているバイクですが、迷わず投げます…
が、しかし、イイ練習になりました

週末のレースのシュミレーションも出来たし、XRもだいぶ動かせるようになった。やはりステム変えたり、足回りのアジャストは吉でしたね。
さて、日曜日はぶっつけ本番です!
気負わず、山と戯れ、攻略してきますー




