試しに8.5mmのフロントホイールに8mm幅の両面テープを使い、イン側のリブを半分くらい乗り越える感じで固定してみました。
これはリアホイールでは昔からやっていて、グリップ感が増した記憶があります。
フロントではどうか・・・
うーん、思ったよりは変わらないかな？
でも、以前よりはフロントのグリップは上がった気がする・・・
が、それが良いのかどうかは別問題かも・・・
まだ1回のテストなので分かっていませんが、むしろ前後のグリップバランスありきだな～とも感じたかもです。
フロントが強過ぎてもダメですかね～
未だにリアタイヤの直径がどの辺が良いか（23mm台中盤から22mm後半位まで使えそう＝リア19mmホイールの場合）、それもテスト中なので、フロントもリアも一緒にテストすると分らなくなりそう・・
と言う事で次回はいったん元に戻して走ってみようと思ってます。
と言うか7mmテープも8mmテープも両方試してみようかな。
個人的に付けたり外したり的なテストがあまり好きでは無いのもあり、ちょっと焦点がぼやけてるかもです。
（ただメンドクサイだけｗ）
以前感じていたリア？がスライドする感覚も、どうもボディとホイールのフランジがこすった影響かも・・とも思えて来て、ちょっとこの辺りの対策を実施してテストした後に改めてチェックしようと思います。
非常に調子も上がって来て楽しいんですが、コーナリングGが増してくると一気に課題も増えて来てますね～
今まで気がつかなかったトラブルも起きている気もします。
なので、当面ちょっとコンサバに走ってみてバグの洗い出しを進めて行こうと思いました。
まあ、走っていて非常に楽しいのでストレスは極端に少ないから良いかなｗ
タイヤの前後グリップバランスって実車でも大事みたいで、F1でも弱アンダー傾向のマシンを多くのドライバーが好むのに対し、フェルスタッペンはオーバーステア気味が好み、なのでレッドブルのセカンドドライバーは苦労する・・と。
やはり腕の良いドライバーと普通の（F1ドライバーは普通じゃないがｗ）ドライバーではセットも変わるのでしょうね。
普通の人の為のセットを今後もひたすら追求して行きたいと思いますｗ