さて、ゴールデンウイークもそろそろ始まる感じ？
自分はようやく体調も整いトレーニング三昧になりそうｗ
がんばろう。
さて、謎バッテリーとRTBの復活は？と言うメニューでテスト開始。
まずはRTAV3から。
バッテリーどうかな・・・
おお！結構優しいｗ
明らかに初期のパンチが穏やかになっている。
そして新品だから・・かもですが、最後まで結構粘る。
最初から最後まで比較的同じパワー感・・・キタコレかも。
最初は60％程度の充電からスタートして、充電しながら100％も試すが、普通だとパンチが強過ぎて最初の1分位はじゃじゃ馬なんですが、意外と最初から挙動が分かりやすい。
うーん、これ良いかもです。
リフェほど大人しくは無いと思いますが、公称定格30C（多分GLの45Cよりちょっと弱い位）なので、非常に穏やかなバッテリーです。
まさにこれを望んでいたかも。
しばらくテストしてみます。
サイズもちょっと小さいし、360mAhなのでGLとちょうど良い互換性です。
うーん、良いものを見つけたかも。
もちろんベストタイムは出ませんが、別にそれが目的では無いので、気持ち良くイメージ通りに走る方が大事。
今日はRTAV3も非常に良い感じで走れました。
満足です。
次にRTB。
さて、交換したESCとモーターはどうでしょうか・・
おお！モーターが熱くなってない！
電動ファンの威力結構ありそうで、8分近く走った後でも40℃です。
これなら安心ですね。
ただ、やはりファンがちょっと重く、走っていても腰高感を感じたのでいったん外してみます。
いつでも付けられるので夏は再度付けるかも。
これで走らせると以前の鋭い走りに戻り、やはりファンの分重く感じましたね。
ファン無しで8分走行後、おお～50℃切ってれば十分かもね。
ファンで10℃は下げられるのも確かめられて良かった。
やはり前回までの古いESCもしくはモーターがおかしかったのでしょう。
色々見ていると、恐らくですが、ESCのFETが経年劣化して抵抗となりモーター温度が急激に上がった可能性がありそう。
そうなると熱が入ったモーターはまずNGで、恐らくESCもダメでしょうね。
これ、RTAの初期の頃から使っていたESCなので下手すると3年以上使ってたかも。まあ寿命でしょう。
モーターはちょっともったいないですが、今後はセット交換していくのもアリかも・・と今回思いました。
ホビーウィングが2500KV出してくれたらすぐ買うんですがｗ
まあもうちょっと待ってみましょう。
RTBの走りも完全復活して調子良い。このライン取りの正確さとイージードライブマシンな感じは最高です。
自分の下手なアクセルワークでもガンガン普通に走るｗ
ほんと何も考えずに走りに集中できますね～良いマシンだ。
ようやく2台とも好調を取り戻してきたので楽しいですｗ
この状態でしばらく遊んで行きます。