PNWCでも有名なグラントマツシマさんが主にフロントタイヤについて紹介されてます。
初めて聞く話も多く、大変参考になりました。
やはりKS1138かKSK535、540あたりが主流ですね。しかし、サイズやオフセット、色々なアプローチがあって面白いですね。
リア14mmだと逆に曲がりが鋭くなるのか・・なるほど。
コントロールタイヤでは無いレギュレーションの面白みで、自分はこっちの方が好きです。
まるでオートレースみたいに極端に同一条件にしてしまうとモータースポーツでは無くなるので。
自分は人間の優劣では無く、クルマの出来を競い合いたいです。
自分ももうちょいクルマを仕上げたら535や540をしばらくテストしたいと思っています。
路面温度、タイヤの温まり具合に結構左右される・・・と言う事なので、春～夏に掛けてのフィーリングを試そう。
まだ1138の在庫はたっぷりあるので、だいぶ先になるかも・・ですが、まあ急ぐ必要も無いしねｗ
じわじわとたっぷり楽しみたいと思いますｗ