Facebookグループで色々教わりながら調整を続けます。
コメントで伺ったこの部分、2mmのシムを2.5mmにしたんですが、RTRC側からこれは車高調整用では無い、とコメントがあり違ったみたい・・
ただ、ミニッツでもTバーとモーターマウントの間にシムを入れるのは良くあるので、一度は試してみたい。
いったんは2.5mmのアルミシムを入れてみました。
元に戻すのも試す予定です。
ピッチングダンパーの樹脂部分、ボールエンドを0.5mmカットして全長を少し短くし、リアのショック長で調整する方法も教わりました。
これはイメージつきやすいかと。
ただ、ネジの金属部もカットする必要があり、まあまあ難易度は高いです。
自分は金属用ニッパーでカットしましたがｗ
ネジのオスメス両方カットしないといけないので、誰にでもお勧めは出来ないかな。
でも、車高が水平になるのは重要だと思うので自分はやりました。
RTRCからは、シャーシの水平よりもモーターのねじり調整（今回はモーターの固定位置を変える事で重心を下げられます）で解決して欲しいとの事ですので、自分のように拘らなければ良いのかも。
とにかく実走でちゃんと走れば良いかと。
さて、仕上げに掛かりますよ～