2016年からトライアスロンを始め、来年は10年になります。
今まではロードバイクで何とかやって来ましたが、9月の佐渡トライアスロンで余りの向かい風に心が折れ・・・
「もうこれしかないｗ」と遂にTTバイクに手を出しました。
夏位からずーっとモデル選びに試行錯誤しており、友人に相談したりバイク屋さんに相談したり・・・
うちのチームはある意味国内トップレベルの人が多いので、相談相手には事欠かず・・・
ご存じの通り、ロードバイク関連はコロナ特需やインフレで一気に相場が異常に上がり、気軽には手を出し辛い状況になりつつ、そのバブルも反動で弾けて一気に業界不況になる位の激動です。
この大変動期に、何が良い選択なのか・・・随分考えましたが、とにかく長く乗れる良いヤツが欲しい！とシンプルな結論に達しました。
実は既にフレームは手に入れており、今後ホイールやメカ類を載せていくフェイズにあります。
納車は1月かな～
まあ中古自動車1台分くらいの予算ですが、長く乗れればコスパは良いと信じたいですｗ
バイクブランドはカナダのサーベロになります。Pシリーズと言うTT系のセカンドブランドとなります。
P5は高過ぎるし、ハイエンドは自分には扱い切れません。
フレームから組むので、まるでラジコンのようにどんなパーツを使うか・・をずーっとやってましたｗ
これが一番楽しいのかもねｗ
シマノ電動コンポーネント、ホイール、DHバー、サドル、パワーメーター等々、選び放題なので、夜な夜なにらめっこでパーツを選んでます。
自分は紛うこと無き貧脚なので、このバイクでスピードを出す、と言うよりロングで脚を使わないで長く走りたい、ランに繋げる為にバイクパートでは楽をしたい・・と言うニーズになります。
とにかく空力が抜群で、直進安定性が高いのでロードバイクとは全く異なる走りになる見込み。
来シーズンはこいつで何とか佐渡を完走したい。その一念で頑張っています。
まあ、これからも身体が動く限りはトライアスロンを続けようと思ってますので、こいつも10年以上の付き合いになりそうです。
最近に無いくらい、真剣に選んだマシンなので愛着もひとしおとなりそうですねｗ
年末年始はラジコンも出るし、ぶっ壊して修理中のトレックエモンダも帰ってくるし、マシン群の納車ラッシュになりそうで非常に楽しみです。
でも一番楽しみなのはRTAバージョン3かも知れませんねｗ