最近新たにミニRCを始める方が各所で増え続けており、非常に嬉しい限りです。
世界中で流行ってるので当たり前なんですが、来年以降、徐々に日本でも一般的になっていくでしょうね。
デカラジでも同様かもですが、意外と気が付かない注意点もあるので書いてみます。
大体はメカ系のセットですね。
・ESCの初期設定が大事。ホビーウイングだと最初にスロットルニュートラル、アクセル全開、バック全開でキャリブレーションが必須。説明書必読！
・ホビーウイングのESCは受信機との接続線が他メーカーと逆。配線を並び替える必要がある。（全てESC、モーターがホビーウィング製であれば製品付属の配線でOK）
PN製やGL製のESCやモーターとごっちゃにすると迷宮に入ります・・あれは死ぬかと思ったｗ
・ESCはブリンキー（ブースト、ターボ無し）がお勧め。イニシャルスロットルフォースやスロットルレートも穏やかにした方が良い。プロポでスロットルカーブを落としても後半で2字曲線的に急加速して却ってじゃじゃ馬になるので、スロットルカーブは直線が吉。ESC側で落としましょう。
参考までにホビーウイングのESC画面を下に。
因みに設定範囲はこちら。スロットルレートはもっと下げても良いかもしれないです。（まだ試してない）
・いたずらにパワーを上げてもまず走らない。
3500KVのパワーレート（スロットルエンドポイント）が70％位から始めるのが良き。
2500KVのモーターがベストでは無いかと思います。（日本のウレタンサーキットは狭いし、コーナーのRがタイト過ぎる）
・ギア比はミニッツよりはるかにハイギアード化すべし。最終減速比が4前後で良く走る。3の位でも良さそう。
（2500KVのGTLMクラスは53T-14Tの3.78である）
・とにかくリポバッテリーの急なパンチを如何に抑えてコントロールするか・・がキモ。
2駆のDD車は相当苦労すると思った方が良い。あっと言う間にリアが巻きます。これを御しきるのに3年掛りましたｗ
当然京商タイヤでは限界がある為、リアMARKA、フロントPNをお勧めします。
路面への影響が全く無い（当たり前）のは、1年以上テストして太鼓判を押しています。
・ジャイロも初期設定が非常に大事。左右にステアを切ってキャリブレーションしないとまともに走らない。マニュアルをちゃんと読もう。
・サーボはデフォルトでOK。トーマスロビンもサーボは全くいじらないと言ってました。
プログラムカードでセットは出来ますが、自分も全く触っていません。
・ニュートラルブレーキはなるべく掛けない方が転がって良い。
コースレイアウトによっては曲がらない場合もあるので、その際は少し掛けます。
こんなもんかな。
まあまあ色々ありますので、困ったら質問してください。
大体のノウハウは溜まってきましたので、お答えできるかと思います！