あ～届いてしまった・・・・
届いたからには組まないと気が済まないｗ
突貫で頑張りましたｗ
アルミシャーシとカーボンのモーターマウント。
バッテリー位置がだいぶ後ろに下がったのでマウントを重くする必要が無くなったのかも？
RTBのパーツを使ってタイロッドを作ります。
はい完成。
RX28のナックルとサーボホーンを流用し、ナックル上にタイロッドをマウントしてバンプステアの最適化を狙います。
しかし、RX28のサーボホーンが思ったより高さがある・・・
無理くり3mmのスペーサーをナックルに噛ましてタイロッドを水平にしました。
まだまだ怪しいですが、これは実走でセッティングしましょう・・
しかし、センターサーボ化は良さげですね～今後は全部こうなるのかも？
このコンバージョンキットの最大の改善ポイントはリアの低ロールセンター化。
最新のトウェルブみたいに思い切りセンターピボット位置が下げられています。
これだよ、これｗ
アピールした甲斐がありました。
ミニッツのTバーに近い感じの動きが期待出来そうですね。
リアタイヤに縦方向にトラクションが掛かることを祈っています。
サーボセイバーが無くなったので随分スペースが空きました。
バッテリーが後ろになったのも好印象です。
リアのトラクションが稼げる予感。
あ～ジャイロの白線が切れたけど最早直す気力が無い・・・物理ダイヤルでジャイロは調整しましょうｗ
シェイクダウンはこれで走ってみます。
GLのバンパーも何となくマッチして良い感じ。
BittyDesignのボディも必死になって切り出してます。
コンパスカッター活躍中です。
週末レースですが、それどころでは無いｗ
何とか無事にシェイクダウンをしてしまい、一旦落ち着きたいです。
忙しすぎるｗｗ
※今さら発見しましたが、RTBはホイールベース98mmでしたｗ
完全に102mmだと勘違いしてましたが、ボディも含め98mmだったｗ
参考にされていた方がおられたらごめんなさい！ご迷惑をおかけしました。