ミニッツはフロントにブレーキが無い（ラジコン全般）ので、どうやってコーナー進入時のタイヤ面圧を掛けるのか？
をかなり迷っていました。
ブレーキはリアしか掛からないし、フロントタイヤに無理やり面圧を掛けることは難しい・・・
むしろ、無駄な面圧を掛けずにスムーズに曲がった方が速いのか・・
と言う事を最近考えています。
もしラジコンにフロントブレーキがあれば、思い切りストレートエンドからフルブレーキで減速しつつ、グリグリと面圧を掛けてコーナリングして素早く脱出する・・・と言う実車ライクな走り方が可能ですが、残念ながらブレーキが無い。
今までに体験した事の無い走り方だったので、納得する走り方を見つけるまでに非常に時間が掛かりました。
しかし、ようやくラジコンならではの走らせ方・・と言うのを次第に理解出来てきた気がします。
コーナー進入時も必要以上に失速させずにフロントタイヤに穏やかに適切な面圧を掛け続けてコーナリングする。
その為にはスロットルコントロールを丁寧にして減速時もちょっと手前から減速を開始してスローインファーストアウトを徹底する。
その方がトータルなコーナリング時間は短く出来る。
たぶんそう言う事なんでしょうね～
ホイールにブレーキが付いていないクルマでサーキットを走らせる・・と言う実車では考えられない構造をしているラジコンなので、走らせ方もそれに合わせないと・・・と言う事なんだろうな～
プロポの操作感もそうですが、ラジコン自体の構造も未来的には実車に近づくのだろうか。
出来ればフロントホイールでブレーキを効かせられる構造が欲しいと思ってます。
しばらくは無理でしょうが・・
フロントタイヤにグリグリと制動力を掛けて、面圧を思い切り掛けるコーナリングは面白いので、それはそれでやってみたいですよねｗ
妄想はこれくらいにして、地道にラジコンの練習をしましょうかw