既に沢山のインプレが上がっているMR04ですが、ICSやら諸々揃わないと03との速さの差は分からない感じですね。
でも動画で見ても曲がり具合が全く違うので非常に期待しております。
クルマの動き方にフォーカスしてる方が少ないのは意外でした。
クリップから立ち上がりの動きが03と全然違いますよね・・ステアリング周りの改善の威力がめっちゃ出てると思いました。
向き変えが素直でスッと曲がっている。
素晴らしい動きだと思います。
サーボが軽い、と言うのは単純にタイロッドの長さが長くなっており、テコの原理でサーボギアが動きやすくなっているのもあると思います。サーボギア付近は特に変わって無さそう。
ナックル、タイロッド周りの変更が効いていそう。
この辺のディメンションがハンドリングのキモですよね。
さて、ワイド2台を04にシフトすべく色々と妄想セットを進めております。
オープンは多分そのまま移行出来そうなので、まずはこの状態を移植してみよう。
青8の方はどうしようかな？
グるグる成増のマシンはMM用のフリクションが付いていたのでナベボール仕様も出来そうですが、重心を低くするのも良さそう。
在庫のMMLロールダンパーと両方乗り比べて良い方を採用しましょうか。
04は見るからに重心が低くて重りが要らない位の良さなので、多少ピッチングダンパーの位置が高くても問題無いかも？と言うのもあり、妄想が膨らみますね～ｗ
いずれにしても、かなり03時代の資産を活用してリア周りのチューニングが出来そうなのがうれしいですね！
来月の発売が楽しみです！