さて、週末の仙台に向けて徐々に準備をして行きます。
折れてしまったシャーシをまずは交換。
今回も2mmのタップを切って組み上げ。
シリコンオイルを塗布しながら丁寧に加工して気持ち良く組めました。
ネジの締め付けトルクですが、タッピングだと正確に出ないのでミリネジでネジを切りつつ、適切な潤滑で締め付ける場合は弱めに締めるのが良いです。
潤滑されてるので、適切な締め位置よりも奥に入ってしまうんですよね。
グリスやオイルの有無だけでも相当締め付けトルクは変化するので、オーバートルクで締めないように気を付けましょう。
プロの間でもネジにグリスを塗る、塗らないで派閥がある位ですので、この辺は好みで良いと思います。
自分は樹脂には潤滑する派ですね。なので弱めに締め付けてます。
1箇所だけ変更したのがリアのアクスルシャフトを固定する小判の位置。
てっきり一番車高が下がる位置にしていたと思ってましたが、2番目でした。
これは下げておこう・・とパーツ交換。
今までリアの車高高かったんだ・・・ｗ
これで安定性が増して欲しいですね。
やはりシャーシが新品だとシャキッとしますね～気持ちが良いです！
細かい所のアジャストを施しながら仕上げて行きましょう～
遠征前にバグ出しが出来て良かったです。