ファースター
ワイド2 丸缶5500KVギア比5.25 227周 ベスト9.49
MM3ポルシェ 丸缶5500KVギア比5.0 69周 ベスト9.84
MM4ランチアストラトス 丸缶3500KVギア比4.5 71周 ベスト10.85
だいぶ朝晩は過ごしやすくなりましたね～ようやく・・・ですｗ
路面環境も良くなり、実走しても「あ、固い・・」と感じられる路面になって来ました。
今年の夏は本当に異常だった。
最近バタバタで午後からサーキット入り。
早速マスダンパーの効果を試したい。
バネで浮かしてるのでフローティングマスダンパーと名付けようｗ
いきなりワイドから・・
おお～さすが！抜群の安定感です。
いきなり1パック目でベストが出た。
とにかくコーナー進入時にクルマがド安定でブレない。
常に同じラインが通れます。
9秒前半が出てたら十分でしょう。ラップも9秒台で刻めるようになり隔世の感がありますね。
むしろクルマが正確過ぎて、自分の腕の拙さが如実に分かってしまう・・これは残酷なセットかもｗ
アクセルを開けたら開けただけ、ハンドルを曲げたら曲げただけ動きます。鬼の正確さ。
続いてポルシェ。
おお～同じ。そしてMM3の方がダイレクト感あるので楽しいｗ
リアタイヤが終わりかけでしたが、非常に楽しかった。あっさりベスト更新。
両車に共通するのが、本当に安定走行が可能になった点。
5分連続走行とかもやってみましたが、今までにない安定したラップを刻めるようになりました。
もちろん、路面環境がここ1，2週間で大幅に改善してるのもあるんだと思いますが、それにしても安定している。
高速コーナーもヘアピンコーナーもグルグル回る。
ちょっとチート過ぎるかもｗ
まあ、運転が楽しいから良いかｗ
ある意味、今まで如何にフロント周りが暴れていたのか・・が改めて理解出来た事が驚きでした。
クルマの挙動が予想以上に外乱に影響されていた・・と言うのが分かり非常に興味深かったです。
もはやラジコンの動きでは無くなりつつあるｗ
実車に近い動きになって来て最高。
これを求めていた！って感じでした。
夕方UME3も来られて雑談していたのですが、ポルシェの走りを見て「フロントに重心があるみたい」と適確なコメントをされていました。
まさに、でしてどうしてもリア寄りになってしまうミニッツでも、フロントにマスダンパーを入れるとまるで重心が前にあるように安定して回頭します。
これが良い。
今までは前後の重量バランスが大事だと思ってたんですが、フロントの外乱を制御する事で結果的に重心が前に移動するようなセットが可能。
なるほど～と思いました。
振動制御、これ重要。
逆に今まで快調だと思っていたランチアストラトスが思う様に動かない気がして辛いｗ
フロントボディキャッチが小さいのでマスダンパー積めないんですが、何とかしたい。
要検討ですね。
さて、24日の月例レースですが徐々に準備を進めております。
これも良い機会なので、より良い環境作りをお店側と協力して進めて行きたいと思います。
また、店長さんも非常に気合が入っていたので今後も色々と期待出来ると思います！
居心地の良いサーキットを目指して、お客さん側も色々協力して行けたらと思います～