ファースター
RTA ホビーウイング製5000KV ギア比4.5 187周 ベスト9.15
魔改造AWD：SD 丸缶5500KVギア比4.5 365周 ベスト9.21
先日に引き続きGW2回目のファースター。
今日はマーボー師匠とマッタリじっくり走って来ました。
逆張りの人生なので、人出の多い場所や渋滞を避け、今日も電車移動ですｗ
ドリフトも意外と空いていて、皆さんさすがに家族サービスなんだろうなとｗ
快適な一日を過ごせました～
何とかジャイロの基盤上の軸（デカい棒）を外し、小さいコネクタはサーボからの1つのみ。
後は自作のコネクターを作りました。
イーグルで売っているデカラジ用のフタバコネクタを使って受信機と直配線で作りました。
いや～大変。
Monさんがスムーズに作業されていたのが羨ましい。これも修行あるのみ。
これ、ピンをニッパーでカットしてからハンダを外した方が良いのかな？
ピンが外れず非常に苦労しました。
追いハンダしてまとめて溶かすとかだろうか・・・マーボー師匠にも相談しつつ、今後の作業を工夫してみたいと思います。
何とか動き（熱でダメにしたかと思ったｗ）、ドキドキしながら走り出します・・・・
おお～！
コネクタのカシメ配線がヘタクソで（ハンダ付けすれば良かった）、ちょくちょく断線してしまいますが、何とか走ります。
しかし、スムーズに走る！
これぞフタバ純正受信機と純正ジャイロの威力！
AVCSモードの威力！
ド安定で走れます。
ただ、走り込んでいくと曲がりが若干弱いか・・・
非常に微妙な差異ですが、普通のモードとAVCSモードを乗り比べて差分を感じてました。
やはり普通のモードの方が自然に曲がる感じはします。
好みかな～
ただ、間違い無くフタバ純正ジャイロの動きは良い。ウルトラスムーズ。
RTAに装着したAGFRCジャイロと比べてもちょっと良い気がする。
これは同じマシン上での比較を続けてみないとですね～
また深い沼が・・・
何とかコネクタを交換できるような仕様で完成させたいものです。
引き続きハンダ付け修行を続けます。
RTAも絶好調です！
いや～走ってて楽しいわ～まさにベストラジコンです。
グイグイ走るのであっと言う間にタイヤが減るし、人間のHPも減りますｗ
自己ベスト更新はなりませんでしたが、9秒1台を出せるようになって来たので8秒台までもう少し。
後はライン取りや走り方をひたすら工夫して精進したいと思います。
何とか5月中に目標を達成したいですね～
完全に手の内マシンになったので非常に嬉しい。
このままでも良いのですが、フタバ純正ジャイロも試したいし、最新V3.5のAGFRCジャイロも試したい。
やる事いっぱいｗ
RTAならフタバサーボも装着可能なので、全てフタバ製で揃えても良いかも・・とMonさんとやり取りして思ってますｗ
サーボの保持力・・・確かにストレートエンド先の高速コーナーで捩れたりする動きはもしかしたら保持力問題なのかも・・と思いました。
ちょっと試行錯誤してみたいと思います。
大変良い練習になりました。
そして帰りは川越のやきとり屋で一杯
塩のやきとりに味噌をつけて食べるのがこの辺の流儀。
モツ煮も美味しかった～
21時からはつうぱぱさん宅のライブ配信で盛り上がり、楽しい一日でした。
今日からは実車の整備週間なので、1年ぶりのオイル交換やプラグコード交換、エアコンフィルター交換等を作業する予定。
自宅でノンビリ過ごします。