ファースターで絶品のクラ足。
土曜にグるグる成増でもテストしました。
ファイナルレイアウトで左回り、そして1コーナーからグルッとラージRの回り込む左コーナー・・・
めちゃくちゃ苦手ですｗ
全然走れない。
経験値の少なさが出ますね～
ガン切りしか出来ないの辛過ぎる。
何とか走ってましたが、高速コーナーでの車体姿勢が気になりました。
ちょっとフロントが高いかも。
ナックル下はシム0なんですが、どうしてもこれだと車高が高くなる。
ダブルスプリング方式で、意外とバネが粘ってくれるので高速コーナーだとフロントが沈みにくいのかも。
あと、どうしてもリバウンド量が多目で、これも調整した方が良さそう。（アクセル開けると前が浮いて曲がらなくなる）
そこで、ナックル下に0.2mmのシムを挟んで見ました。
伸び側のストロークをちょっとだけ制限し、リバウンド量が減ります。
これでどうなるか。
シムは0.1mmと0.25mmも用意してみたが、0.2mmが良い感じ。
あとは実走でテストあるのみ。
アクセル開けてもグイグイ曲がるマシンに仕立てて行きたいです。
追伸：因みにですが、ハード素材のロアアームですが、ワイドではダメでした。
動きが鋭すぎて扱えません。やはり、アーム部が固いと動きが鋭くなりますね～
ナローは行けそうなので、もうちょいやって見ます・・・