GLRユーザーにはおなじみかもですが、GLレーシング製やキミヒコヤノで買えるカーボン樹脂製のホイールがお気に入りです。
何といっても真円度と強度が素晴らしい。
どうしてもミニッツ純正プラは割れる。
あの割れる感じが非常に嫌で、それだけでもアルミを使いたい気分でした。
設計が悪いんですよね～あの形状でプラだと割れないはずが無い・・
そもそもスクラブ半径も稼ぎにくいし・・
NKさんがある時良い感じのカーボン樹脂ホイールを使われていて「これだ！」と。
恐らくメーカーは同じでGLにOEM供給しているのでは無いかと思います。
金型や形状は同じぽい。
つうぱぱさんが絶賛されているGL白ホイールも良さそう。
成型がちゃんとしてるので、回転させても真円度が高いのが良く分かります。
後加工でベアリング周辺の加工をしているのがポイント高い！
なかなか分かっている人が作っているホイールだと思います。
ベアリング付けて回すと、「スーッ」とスムーズに回転します。
真円度がまじで高い。
この真円度は非常に大切で、ロードバイクだと「振れ取り」と言って真円度をスポークの張りで調整したりします。
ミニッツプラだと真円度が高くないんですよね・・実用は問題無いのですが気に入らない。
足回りは軽量化！とか言われますが、意外とこういった精度的な地味な部分が効くので侮れません。
最近はストレートでも真っすぐ走るし、コーナーでの挙動が非常に安定した感じになり嬉しいです。
路面からの入力をいかにサスペンションにしっかり伝えるかが重要なので、ホイールも大変重要なセッティングパーツです。
昔はオートバイレース用のマグホイールに数十万円掛けるのが普通だったので、カーボン樹脂ホイールは安い！と感じてしまうｗ
ダイマグの中空マグホイールをニンジャに装着してブイブイやってました・・懐かしい。
それぐらいホイールって重要です。
ナローワイド、めちゃサイズ揃えてニヤニヤしておりますｗ