吉祥寺サーキット
ワイド青6 ボディ12C 252周 ベスト10．58
MML3緑7 ボディ白ポルシェ 150周 ベスト11.00
MML2緑7 ボディ銀ポルシェ 25周 ベスト11.08
最近ナローよりワイドを走らせたくなっていますｗ
ウィング付きの12Cが非常に良い感じでした！
ストレートエンドから1コーナー、1コーナーから2コーナーへの高速セクションの走りやすさが抜群。
やはり空力は効いてますね～楽しい。
セットは前回のファースターとほぼ同じ。
違いはリアホイールオフセットを0mmからマイナス1mmにしてみた。
これでフロントもリアもマイナス1mm。
かなり細いシャーシになりました。
NKさんも言われていたのですが、特に吉祥寺サーキットのようなテクニカルコースでは細目が良さそうな気が。
現状転ぶ気配は全く無いので、安心して細く出来てます。
サーキットにもよるのかも。
コージーさんのLLナローFordGTが非常に良く動いてるので、同様の傾向かもです。
フリクションに付けるオイルはAXONデフオイル1000番。これがバッチリでした。
ナロー車にも付けてみましたが、良い感じです。
Gルーブと両方比べてみたいですね。ナローは次回乗り込んでみます。
Gルーブも悪くないので、コースによって使い分け、でしょうか。
ようやく、と言うか、これだけ走らせてたら当たり前かもですが、慣れて来ました。
ワイド特有のロールしない感に馴染めない感じだったけど、細目のセットだと意外とロールする。
このロールしながら走るのが好きなんですよね。
動画も撮りましたが、動画で見るよりも実際はロールしてる気がします。
横から見ているからかな。
ただ、特性上ヨー方向にスライドしてしまうのは気になります。
（転倒する代わりの挙動ぽい）
他のワイド車両も似た動きなので、どうしてもこうなるだろうな。
まあ、慣れれば気にはなら無さそうですが。
気持ち良く走る事が出来るようになったので、一旦は目標達成した感じ。
タイムも良いので、これでもうちょっとだけ走り込んでみます。
腕も磨かないと。
あとはカネリンクを試してみたい。
クラさんのワイドを少し走らせてもらった際の動きが記憶に残ってます。
自分の無理やりリンクとは違って、十分奥がある、と言うかサスストロークがあるセッティング。
あれは良い。
やはりMMLアルミモーターマウントのL字パーツを入手せねば。