色々ありまして久々のブログです😄
その中でも老後を見据えた中古マンションを購入して心機一転までは良かったのですが、
古い管理組合体制から原付のサイズがミニバイク規格しか駐輪場に置けなくて（購入前に仲介や管理人さんにも確認してたのですが…）家宝にしていたウルフ2台とアドレス125Vはお伺いを立てて審査に出しましたが管理会社に却下されて泣きながら売却を決意しました…😱
それでも通勤の為にバイクは必要なので原付乗ってます。
DIO ZX AF35です。ゼッペケです。
中学生から高校生ぐらいの時に大体ヤンキーはこれ乗ってました。JOG ZRとか。
おじさんはもちろんリアボックス通勤仕様です。
エンジンはリード100 jf06 リーディオです。
手に入れた時は中々の傷み具合と始動性…
タイヤ、ホイール、フロントフォーク、プラグ、フィルター、フルード、パッド、ウェイトローラー、ベルト、クラッチassy、ドライブフェイス、スロー、メインジェットやら交換して配線をも手直しして結構フルメンテして乗ってます。
（新生活に時間的余裕なくて整備記録なし…）
キャブ、インマニが50のままで全体的に特性を活かせれずスピードは出ません😅
ウルフを手放して生きがいがなくなってしまい、仕事と毎日に追われる中でやはりMT2ストが乗りたい気持ちを抑え切れずKSRを買いました（生涯4台目）
外装など全体的にまあまあ、
なんとウオタニのコイル入ってます。
多分高いリアキャリア、（合わせてgivi小さめのリアボックス買いました）
社外ハンドルでアップスペーサー（ワイドではなくてショートセパハン気味の角度にしたい）
純正キャブ19.5パイ加工でジェットは不明、多分キムラレーシングのチャンバーかと思われる。そうなると結構価値がありますよね〜
チャンバーのサビが凄過ぎてドリルで磨いてましたが外さないとダメかも…塗装もしたいし…
前後nsr50？のホイール（スペーサー加工済み）もありますが、着手はだいぶ先になりそう。
後、フォークオイルがうっすらと滲んできてる（これは計算外）
まだナンバーも取ってないので試運転して点検してメンテプランを考えないといけません。
新しい仕事を始めて気持ちに余裕がなくてまた時間が出来た時にアップします！