ZX-9RのテールランプLED化計画！！の
その6です。
その5では、
レンズ加工から
リフレクター固定が完了。
今回は、
メイン基板とサブ基板を
階層にして組み上げ、
殻割りした9Rのテールレンズに
収める＋αもします〜
まずは、
抵抗と整流ダイオードを乗せた
サブ基板をメイン基板の
裏側に固定したい…
そんな時は…
ホムセンで見つけたこれ！
↑これを
↓こう挟んで、
殻を閉じる時に
ダブルナットにしたら
完了
flex LEDが乗った基板表側に
ネジの頭が見えますが、
黒マジックで塗っとけば良し。
基板Assyをレンズに入れると
まあこんな感じに。
少しだけネジが飛び出てて
切り出した樹脂カバーが
閉まらないかも？
まあ後で修正します。
お次は、
基盤から伸びた配線達と
車両側の↓に繋げたいのですが、
どれが
何か分からねぇ〜
しょうが無いので、
マニュアルで配線図確認して
当たりを付けます。
バルブからは3本の線があり、
BL:青
R:赤
BK/Y:黒/黄
がある様です。
その３本中のBL:青が
リアブレーキスイッチに
繋がっていました。
つまり、これがブレーキ踏んだ時に
通電するはずです。
ワタクシ、
現場主義なので(笑)、
ちゃちゃっと
タンデムシート外して、
現物確認。
まずは、R:赤。
キーONのポジションで
通電したので、
赤線がポジションの
プラスと判明
次はBL:青。
青線は
キーONでも
通電無し。
ブレーキONにすると、
通電！
ブレーキのプラスは
青線と判明
LED改造用に買ったリアテールの
配線をぶった切り、
BL:青 → ブレーキのプラス
R:赤 → ポジションのプラス
BK/Y:黒/黄 → マイナス
とマスキングテープで書いておきます。
でもバルブが２個あったから
配線も2本…
要らないなぁ
どうしましょう〜
とかボヤキながらも
配線はさっさと進めて、
ギボシで車両側配線と
繋げてみました↓
切り出した蓋にも
穴を開けて
導線が通るようにしました。
そうそう、
ここまで来たら
もうバラさない覚悟で
各所にホットメルトで
絶縁加工をしました。
が、ここまで進めたのに、
例の蓋が
閉まらないよ〜
結局やり直し、
ジュラコンスペーサーを
約半分にして…
ギボシも撤去！
スッキリ配線になりました〜♪
いちおダブルナットにも
ホットメルト…
意味無いかもね
配線し直したり
なんだかんだ時間かかりますね…
で、やっとこさ
例の蓋と合体する時が来ました！
えっ！？
まるで純正！？
（※当社比）
今回はまだしぶとく終わらず、
ここでプラスα
マスキングして〜
大好きなニッサンブラックを
吹いたら〜
はい完成！
ノーマルのレンズケースは
ハロゲン球をナンバー側にも
光らせて照らすので、
黒く塗装した部分が
クリヤーなんですよね。
だから
LEDと基盤がまる見せ↓
これはカッコ悪い〜
まだもうちょっと
つづく。