新車の試し乗り

をしてきましたが・・・。
東京でやってもらったチューンは
気に入りませんでした。

スキー場の帰りに
鈴木さんのところへ直行となりましたぁ。

１日１０本ペースでチューンを行っているらしい
鈴木さんなのですが、我がままを言って
２６日までに仕上げてもらうことに・・・。
仕上がったらブログにコメント入れてくれるそうです。

鈴木さん頑張ってくださいネェ。
よろしくお願い致します。

今日は札幌国際に行ったのですが
結構お知り合いにお会いしました。
皆さん、クラブとかクラブとかクラブジュニアとか
で熱心におレッスンというか研修会でしょうかぁ。
私は、プラプラと約２時間ほどのテーマは「自由」で
新車の感触を確認してきましたぁ。

それにしても、Garmontユーザーが増えましてねぇ。
Hideクンの営業努力のタマモノ？
しかし、これではレア物から外れちゃいますね。
本当にぃぃぃ。

テイネ方面の社長さんも「G_1 130の調子いいらしいです」

新車が到着ぅぅぅ

新車(今シーズンの板)がやっと
届きましたぁぁ。

ブロッサムの板ですぅ。
となりのVistを製作しているとも言われているBlossom。
ルチアーノ・パナッティのハンドメイドの板でございますぅ。


ビンディングは最近使っているVistで
614にSpeedLock SystemでRace19のPlateです。
板のSpecは174cm 116-66-101 r13.5です。


滑走面はこんな感じぃぃ。



購入先はMinamiのIchihashiクン。
TuneはActive-Fらしいですけど、今年はシールなしでしたぁ。
少し寂しいので、

をペタリ！

はっきり言って高い板ですけど、ええです。
てか、まだ乗ってませんけどねぇ。

明日はこれを試しにお山へ向います。
今日の夜は遠足の前夜の気分ですね。



板の中身はこんな感じとHPに掲載されておりましたぁぁ

BとSLOCKTMK

新車の滑走面のトップです。

「B」はブリザードのBではありません。
2シーズン使ったV～Bへマテチェン！

Vistのテレマーク用のアダプターも調達です。

アルペン・ビンディングを外したところ。
アダプターにテレマークビンディングを取り付ければ
VistのSpeedLockプレートに装着して
テレマークスキーが出来上がる仕組みです。

テレマークのブーツはShigechanさんから
譲ってもらったScarpa T1 でーす。