委託販売でお預かりした
XLR250BAJA。
ICNSさんにご契約頂きました。
車両ご購入頂き誠に有り難う御座います!
良い!!
このレトロ感。
シュッとしてない所が逆に良い。
今風に言うと「いなたい」感じ。
分かる人には分かる野暮ったさ。
もちろんCRF250もカッコいいです!
ただ、カッコ良過ぎちゃう感じも否めない。
野暮ったい車両をカッコよく乗りこなしてこその
カッコ良さ。
フュージョンにも同じシンパシーを感じますよね♪
ちなみにワタクシ的にはHONDAのオフ車で例えると
XLRくらいがちょうど中途半端で良い感じです。
XLやXLXもカッコいいですがビンテージ化してて
ちょっとハードルが高い。
XRだと、価格もこなれてセルも付いて
申し分なし!
けど、ちょっとカッコいいですよね(笑)
CRFは・・・見た目も性能も文句なし!!
っという事で、XLRに行きつく訳です。
あくまでも個人的な感覚ですが。
そしてその中でもBAJAというマニアックな
選択(笑)
前オーナーも前々オーナーもICNSさんも
マニアックさんなので刺さっちゃいますよねw
っと言う事で、今回はICNSさんに
XLR250BAJAを納車させて頂きました。
が、しかーし!!
これからカスタムや各部のフルオーバーホールなども
ご用命を受けてますので
とりあえずの一時納車。
ICNSさん、毎度有り難う御座います!!
引き続き宜しくお願い致します。
ちなみにXLR250BAJA
BAJA=バハ
XLR250のバハ仕様という事になり
バハとは、バハ1000と言うレースの事で
アメリカ バハカルフォルニア半島を
走るレースです。
レースはほぼ砂漠の為、大きめのタンクと
大光量の二眼ヘッドライト。
オイルクーラーを追加装備。
似たようなのでパリダカもありますよね。
XL250Rパリダカ―ル。
こちらは有名なパリダカのレース仕様となります。
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車両お預かり期間中は
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(要事前予約。事故関連は除く。)
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