今回はHNGIさんのフュージョンです。
個人売買で最近、購入したとの事で
フルメンテナンスコースのご用命を頂きました。
入庫時より、車体がガソリン臭かったので
キャブレターのオーバーホールを行いました。
フロントチャンバー部の底に真っ黒な汚れ発見。
エンジンオイルは交換済みとの事でしたので。
エアクリーナーエレメントから。
「綺麗ですね♪」っと思いましたが、社外品でした。
社外品は必ずステー部が折れるので
純正品に交換しました。
ギアオイル。
牛乳排出？？
ギアケース内に水分が混入して
白濁しておりました。
原因はこちら。
大気解放のホースが外れていました。
Vベルトは良好です。
プーリーグリスはドロドロでしたので
清掃して、消耗品を交換して
新しいグリスに入れ替えます。
冷却水排出。
緑ではなく薄茶色。
錆が回っているようです・・・。
キャリパーはオーバーホールします。
ベアリングは打ち替えます。
マスターシリンダーもオーバーホールしました。
スイングアームボルトは付いてませんね・・・。
スイングアームベアリングも打ち替えます。
リアブレーキ廻りもオーバーホールします。
作業完了です。
まぁ個人売買の車両なんて見た目は例え綺麗でも
このような程度の個体がほとんどです。
安く購入して、後からメンテナンスにお金を掛けるか。
最初にしっかり整備された車両を
適正な金額で買うか。
正解はありませんので、ご自身に合う方で良いかと
思いますが・・・
安く個人売買で購入してそのままってのはとても危険ですので
お気を付け下さい。
HNGIさん、ご用命有難う御座いました。
先延ばしした作業も御座いますので
今後とも宜しくお願い致します。
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