また、ボンバル機で一時車輪出ず ＝緊急点検の対象機種－油圧作動せず・熊本 ┐(￣ヘ￣）┌
20日正午ごろ、天草発熊本行きの天草エアライン201便ボンバルディアDHC8－103型機（乗客乗員18人）で、車輪すべてが一時下りないトラブルが起きた。同機は緊急時の手動操作で車輪を出し、12分後に熊本空港に着陸した。高知空港の胴体着陸事故を受けて国土交通省が指示していた緊急点検の対象に含まれる機種で、同社が原因を調べている。乗客らにけがはなかった。
同省によると、同機は午前11時54分に天草空港を離陸。着陸に向けて降下中、主脚2本と前輪を油圧装置で下ろそうとしたが作動しなかったという。 同機は、胴体着陸した全日空機と同じDHC8型の双発プロペラ機で一回り小さい。国交省が前輪部分の緊急点検を指示した対象機の一つで、天草エアラインは13日に目視検査と作動点検を実施。異常がないことを確認し、14日から通常運航していた。 ボンバルディアに関しては不良があることが当たり前なのかも・・・(ﾟΩﾟ;)
今日も前輪出ませんね。よし！いつもといっしょや！！とりあえずとんどこ！みたいな・・・
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国土交通省によると、運航に影響した同機のトラブルは、０５年の１年間だけで４４件発生。うち今回、トラブルが起きたＱ４００型で２６件と多発している。２６件の内訳は車輪の格納関連が８件、プロペラ回転数の異常表示などエンジン関係が４件、客室の与圧をめぐるトラブルが３件など。
ボンバル機に乗る際はお守りを('-^*)/