寒いんでこれからはこんな感じの短いライド。出るのを遅らせて寒さをしのぐためw糞糞糞
https://www.google.co.jp/maps/@36.1320742,139.1225361,17.5z?entry=ttu
ルート見てて、もはや長瀞辺りにめぼしいポイントはないんだけどw、そこを何とか絞り出して、その史跡見てきましたけどね。一応県の何かに指定されてました。県指定史跡ですね。検索しても情報がよく出てないが。埼玉県は本当に糞だな。糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
まあ今回行ってみても、わかりにくいし行きにくいところだしね。一応柵で囲ってあったが、入口は狭いところでちゃんとした表示はない。とても県指定史跡とは思えないような状況です。長瀞町は政治や行政がよくないようだ。土地はいいのに残念極まりない話です糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞 まあ埼玉の田舎だからそんなもの。神川町辺りもそんな感じだしまあうちの町とか深谷熊谷・・・全部糞ですね糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞 糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞 糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
まあ言ってもしょうがない、埼玉おわだと今日は痛感しましたね。救いはないさようならもう俺の知ったことではない糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞 糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞 糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
でわかりにくくて、よく見てみた。事前に調べていったんでかろうじて分かったけど、苔だか岩の成分だかが緑色に染み出していて、とても見づらい。しかしその文字のところだけきれいにしてあって、それらしい払いが見えたので多分間違いないと思ったけどね。
(磨きすぎて文字が消えてしまった疑いも農耕糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞)
しかし妙な指標ともいえる。文字が書かれていたんだろうが、それだけじゃ水がどこまで来たのかよくわからん。上なのか下なのか真ん中なのか。まあまあこの辺りまで来たということはわかるが、誤差はそこそこ大きいね。そういうのを見ても、埼玉人・秩父人の知恵のなさを痛感しました。一目見てだれにでもわかるような形に作るべきだが、浅い文字を掘っただけではいずれ忘れ去られてしまう可能性が高かったね。糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
しかしここはすぐ上にお寺があるんでわかりやすいかもしれない。なぜかマップには表示されないが糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞 行くときは、長瀞第二小学校のすぐ上と覚えておくといいかもしれないが。
まあ私今回は、М峠から高砂橋を渡り、寄居のほうに下って樋口まで行ったわけですね。そのようにぐるっと回って、樋口のところでアンダーパスをくぐって、鉄道や国道の北側まで出たわけです。初めてですかね。まあ実は、J山の分岐から降りてきたことが一度あるんだけど、かなり斜度の高いルートなんで登ったことがない(･ω･;)
それでまあそちら側は山が迫ってるから、かなりの急斜面になってますね。正直ほとんど平野部はないね。家ですら斜面に立ってるぐらいだからね。そこに一段はっきりした段差があったかな。その上あたりまで水が来たというわけですかね。だから今の小学校なんかは完全に水没してしまうと思う。その上の地点ですから。つまり元々川沿いにあった集落は、この辺りは全滅だろう。反対岸も。
まあいつも書くように、この辺りの秩父の谷は非常に険しく狭いので水位は上がりやすいというのは理屈ではわかるんだが、そうはいってもかなり広い。その高さまでくればね。今どきの利根川の堤ぐらいはあるだろう。100mとか。それがこんな上流で水で満たされたとすれば驚くべきことではある。
まあ私日本史に疎いんで、全く知りませんでした。この寛保の洪水はかなりの物らしいので、日本史に詳しい方とか、江戸で被害が出たようなんで江戸民には知られているのかもしれないけどね。
寛保二年江戸洪水 https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=%E5%AF%9B%E4%BF%9D%E3%81%AE%E6%B4%AA%E6%B0%B4
江戸さん大洪水の一つだとか
＊ バイクとか
現在唯一ヒルクライム仕様にされてるE号マイナーメーカーアルミで、坂を上るという目的。最近緩いのが続いてるのでね(｀・ω・´)
まあ登ること自体はできるけど、きついことには変わりない(´・ω・`)
でタイムを見てみた。あまり乗り気ではなかったんだが。だって風が吹いてた。まあ俺が甘かったかもしれないが、気象庁の予報では２メートルとか。弱い感じだけど、もっと吹いてたね。3,4ぐらい。かなりきつかったし寒かったしで気分は乗らなかったけども、ちゃんと着込んだし、手袋も厚いのにしたら、まあまあ平気だったけどね。でも脚が冷えてきた。もうガチの冬なんでどうにもならないね。ので私はあまり厚着して乗るのも好きじゃないから、適当にします。根が整備好き野人なんでw
それによると、行きは23 分、帰りは21分だった。今回は病魔で見てw糞糞糞、正確を期した。
それで以前もこんな風に走ったことがあったのでどうだったか確かめてみた。まだ最近ですね。カメラを使ってたww糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
【トレーニング走】М峠を登り返す 妙音寺弁財天 https://blog.goo.ne.jp/ribocco5/e/5cf50cae337090b152d5da4915882853
それによると、23.5, 20.5だそうだ。(´・ω・`)
つまり行きは３０秒早く、帰りは３０秒遅い。(´・ω・`) (まあほとんど全く同じ。今度から測る地点とか、秒とかもしっかり見るようにする。走る気満々野人(｀・ω・´))
まあまあ今回もガチではないし、冬の装備で遅いとは思うが、感触的には悪くなかったんだけどね。まあでも大差はないということはわかっていたが、どっちも１分ぐらい速いかと思ったw
うーむまあバイクが違うけどね。その時はF号大型カーボンだった。やはりカーボンなんで絶対的に軽いけどね。でも、フレーム以外は今のE号はそこそこガチの仕様になってるんで、正直がっかりかな。まあしょうがないとこだけどね。どっちも30tだね。そこそこ１速使ったwww
やはりE号は激坂はあまり得意じゃない。斜度が上がると重さがこたえるね。あと、F号のポテンシャルがやはり高いかな。ろくにフィッティングしてない状況で(しかもフラペかな。フラぺは軽いけどね。ビンディング重すぎるよ糞だねシューズも糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞)、そのぐらいのタイムで走れるF号をほめるべきかも。ちゃんとすればさらに数分は縮められるんじゃないのかという気がするね。
まあE号、先日も美の山公園に登ったりと結果は出してるバイクだけど、やはり少し重いかな。まだできることはあるんだけど、まあ本質的に違う気はするから、この辺にしとこうとは思うね。チェーン洗ってとても軽くてよかったんだが、結局F号に勝てないようだからね。
まあでもМ峠のほうがきつかったかな。蓑山よりは。激坂度が高いね。やはりМ峠そこそこ立派な峠で、侮れない。ここで練習すればそこそこ走れるようになるというのは痛感したね。ツーかまあ、長瀞のあたりの山はかなり険しくて登りがいはあるね糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
というとこ。まあベストとは程遠い条件でこの走りならまあまあかと思ってる。とにかく継続して走ることが重要と思って、とりあえず山道に行っておいた。雨も降ってないから凍ってる場所もなくて今のところは安全だった。
全部で２時間足らずのライドでしたw
まあでも寒いね。無理する必要はないかな。そこそこ疲れてるw 短めライドを続けようかと計画してたが、やるかどうかわからんw