日曜ということで、道が空いてるうちに南下してみようと考えてた。三十号線ですね。ほんとは違うことを考えてたんだが、早く帰りたい野人の性癖が出てしまい、まあこの辺でいいかなということで、飯能の今まで見たことなかったところを見てきた。
＊ まとめて後付け写真集
巾着田の南のほうと、脇を流れる高麗川
画質悪すぎて、何とかせんと思いつつもあるが、カメラ壊れるまで使う気満々(｀・ω・´)
割岩橋と、その上からとった反応瓦w飯能河原の風景、入間川
新しい大きい橋が、飯能駅前に続く、飯能大橋。
小さいのがおそらくその旧橋の矢弓橋。矢弓というのもよく出てくる名前なんだが何の意味なのか？
休憩所と解説板があった。河原は特にきれいではないw
＊ 巾着田
https://www.google.co.jp/maps/@35.8956373,139.3180013,15.04z?entry=ttu
日高まで行って、そこからカワセミ街道というのを通って、とりま巾着田というとこに行ってみました。まあここ彼岸花で有名なとこなんだけど、今時期じゃないからね(≧з≦)逆神野人の真骨頂(｀・ω・´)
で、結論的には、つまらないとこ。サイクリストにはね。そしてリアルな田舎に住んでる人には。
まああまり書きたくはないけど、駐輪場もないし、車道は周回してない。いろんなものが有料化されていて、手軽に寄れるとこじゃない。駐車場も有料です。あれも禁止これも禁止で、俺はドМじゃない糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
そして大した見どころもない。とにかく入れないからどうしょうもない。歩いて回るしかないから、ハイキングする一般人向けだね。自然を知らない都会人が、なんちゃってな自然を楽しみに来るとこ。実際には作り物の世界で、リアルな田舎を知る人間からすると、茶番みたいなものかなと思ってしまうね。
なので電車できて歩いている年配の人が多い。山じゃないからそういう人たちが気軽に田園地域の雰囲気を楽しめるというところかと思う。
しかし観光地化されているようで、ごちゃごちゃと人の手が入ってるのが、逆に面白くないと私は感じました。いろんなものが中途半端に手入れされてるから、人工感があって、リアルな自然じゃないです。管理されて甘やかされた自然ですね。こんなものでいいのかと私などは思ってしまいますが、オウユダ売国都市部の人間には受けてるようです糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
まあ入れないから、入口のほうから一目見た感じだけどね。河原のほうにも降りていけないかな。まあハイキングする格好じゃないと道もよくないしね。サイクリストには縁のない世界でした。
でも車は入れてるというのに矛盾を感じるね。リアルな自然環境を守りたいなら、車の乗り入れは禁止するべきで、逆にサイクリングロードを作るべきだと思うよレンタサイクルでもやるべきなんじゃね糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞 糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞 糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
という糞みたいなところでした二度と来ません糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
(ここは日高市だったかな。日高市にはゆるみを感じたね。惜しいとこ。高麗神社にはまた改めて来るだろうが。)
＊ 飯能の高台の住宅街を抜ける
https://www.google.co.jp/maps/@35.8753002,139.2968381,15.25z?entry=ttu
まあ今回調べてて思ったんだが、飯能は非常に観光スポットが多いところで、目移りする。まあ私レベルのゆるポタリストにはね。いい道も非常に多そうで、サイクリスト的には楽しめるとこだと思う。行ってみても、道幅も広くて大体空いてるので走りやすい。
まあ私がよく知らなくて、かなり広い町だね。例の秩父方面のほうばかり注目されるが、それ以外のとこも非常に魅力的なところだと思った。
とても一度で回り切れないので、全面攻略のための第一弾として、探索的に走ってみたというわけです佐久市野人(｀・ω・´)
そういうわけで、幹線道路以外の場所を走ってみるのは初めてだったんだが、非常によかった。きわめてよかったね。気に入りました。
以前来たときは、30からバイパスのほうとか、あとは東寄りの市街地のあたりを走ったんで、ごちゃごちゃしていてうるさくて、あまりよくなかったんだが、古い町？とか山沿いのほうは、非常に落ち着いていて整った、素晴らしい町でした。驚きましたね。
非常に都会的で、やはり東京に近いのかなと感じました。東京西部の町なんかに雰囲気が似てるんじゃないですかね。そういうアーバンなw雰囲気があるところです。なので東京の人なんかは非常に来やすいところ、住みやすいところだと思います。すぐになじめるんじゃないでしょうかね。
起伏があり、まとまった住宅団地などがあるのは、小川町辺りによく似てますね。南の小川町です小川町基準(｀・ω・´) しかしそういうわけで、非常に都会的であか抜けてますし、にぎやかですね。それは北部とは全く違いますww のでそういう都会的な喧噪とか便利さがないとねー、という売国都市部系の方なんかにはなじみやすいところでしょうね。しかし逆に、それが嫌なんだよーという反売国野人系の人には、断然小川町や東秩父村、越生やときがわ町のほうがいいですww
なので、街並み的には、埼玉では割とよくある感じですね。山の所沢というかw 西の久喜市、幸手市というかww でもとにかく、自然豊かでいいとこですし、まあ逆にそれらすべての町の根源といってもいいのかもしれない。しかしここはあまり知られてないと思います。リアルネイティヴ埼玉人が言うのだから間違いないです。まあ南部の人のほうが近いのかもしれないが、私のように、埼玉の中部や北部の人からは、かなり遠いところで縁がないですね。でも、そういうわけで、こここそがリアル埼玉、リアル武蔵だといわれると、そうなのかもしれないです。
つまり、元々武蔵の国は山沿いのほうが栄えてました。東山道・東海道からも近いからです。そういう伝統を持っていますし、日高市にもあったように、武蔵野北部から上野の国は、渡来人の影響が強い地域です。恐らくそういうものが根付いているというか、むしろそれこそが武蔵の文化の根源でありリアルなのかもしれない、と思い起こさせるところです。
渡来人の影響があることは、日本人は太古の昔から隠してきています。それこそ奈良時代否大和朝廷の時代からですね。まあ私も薄々は聞いて知っていましたが、最近自分で見て回るようになって、それを実感してますね。群馬や埼玉西部を。
そしてそれは明治時代まで強く続いていました。しかし今日行ってみても、特に中国とか韓国を感じさせる空気は何もなかったです。それというのも、そもそも武蔵の文化が根源からそういうものだからかもしれないわけです。日本には当時、半島や大陸から、追われて移ってきた人々が根付いていました。なので、ある意味では、現代の中国や半島の民族とも少し違う人たちです。そもそも倭の国というのも、任那の一小国であったにすぎないという説があります(現代の韓国主流民族と同一のルーツ)。その先進の文化が日本に根付いて独自の発展を遂げたというのが、日本の真の歴史かもしれないのですが、これは大多数の土着日本人や、現在の皇室にとっても不都合な事実なので、強く隠蔽されてきています。そのことを私も痛感しています。
今日高麗神社と聖天院という場所を通りましたが、日本にある普通の社寺と何ら変わらない雰囲気でした。それはそもそも日本文化が根本的にそういうルーツに持ってるから当たり前なのかなと思いました。
はっきりした事実はわかりません。彼ら(弥生・古墳時代の)が日本の土着民族や風土に順応しようとしたということも十分考えられ、現代に残っているのはその融合・昇華した文化文明なのかもしれません。とにかく、行ってみて、いわゆる現代の中国風・韓国風の文化や風習は何も感じられないところです。むしろリアルな倭の文化があるというぐらいのところではないのかと思います。そう考えると、武蔵の国や、少なくとも東国文明のメッカのような場所といっても過言ではない可能性は多々ありますね。少し雑なところがあるのもリアルな東国風ではあります。西国風の優美さや繊細さは皆無といっていい地域ですwww糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
それで、調べていると、山間部の高台にこのような住宅地がいくつもあるのが特色です。それは、その後の日本政府の渡来人隔離政策のようなものの名残かもしれませんが、定かなことはわかりません。隠蔽されてますのでね糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞 でもそういう雰囲気を感じさせるところです。車社会の現代では問題ではありませんが、それ以前の時代にはかなり不便な地域だったのは確かでしょう。そこで、林業や商業などで生計を立てていたという地域のようです。肥えた稲作地帯ではない世界での生活を余儀なくされた人たちの町といって過言ではないでしょう。まあ埼玉など武蔵から上野の国の西部辺りでは一般的な姿ですかね。林業や手工業、養蚕やそれにかかわる繊維業などが一番の産業だったと考えられますね。
現代ではそういう場所がきれいに整備されてよみがえっているということなのかもしれません。そう言う高台の住宅地がいくつも存在している珍しい町です。そこを通っている道を通ってみましたね。15号線からアカシア通り、それから永田台通りというのを通って、入間川のほうに向かってみました。〇〇台という地名の場所が多数ありますねw
ので、丘陵地帯で、見晴らしのいい場所が多いようです。
というかかなり山の地域ですね。その入り口のような場所なので、起伏がかなり激しいです。やはり小川町やときがわ辺りに雰囲気が似てますね。全体的に坂ばかりの世界でした。ので、そういうのが好きなヒルクライマーにとっては極めて魅力的な地かもしれません。そりゃ某性癖女子も狂喜するような場所かもwww 毎日がヒルクライム大会です。飯能は激坂の見本市やーwww
＊ 反応がw www 飯能河原
https://www.google.co.jp/maps/@35.8573399,139.3031161,15.25z?entry=ttu
それで入間川に到達しました。この先にもまだまだ飯能の魅力的なスポットはたくさんあるようでしたが、今回は道を間違えたりしてたので、飯能河原の先の大橋を渡り、飯能駅の前まで行って帰還しました。帰りは、道なりに北上し、299に合流して、カワセミ通りに戻りました。
えーとただし、少し観光開発は行き届いてない。吾妻峡という場所もあったようだが、わかりにくいし入りにくい。そういうあたりはいかにも埼玉でサービス精神が行き届いてないです。飯能河原のところもそうで、まあ自然のスポットだから仕方ない意味もあるが、狭い裏道のようなところを通っていくしかないところで、アクセスはあまりよくないですね。まあまあそういうとこも埼玉らしいかもしれんです糞糞糞
以前も書いたが、サイクリングの聖地的な街なのに、サイクルレーンなど皆無です。(≧з≦)
しかし、多くの場所は道幅が広くて走りやすかったですね。そういうところに、政治の良さというか、住み着いている人たちの民度の高さを感じます。群馬に似てます。つまり、もともと住んでいる人たちが、主要道を幅広く作って使いやすいようにするという発想を持っていたというわけですね。秩父や上尾や熊谷辺りと違い糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
歩道も広く、住宅街も整っていて、よく整備されてました。とてもいい町で好感が持てました。隅々まで行き届いていました。ゴミも落ちていません。一流の町といえますね。日高は二流だったと思うが(≧з≦) ドライバーの運転も上手で親切でした。民度が表れてました。
というように、私の知らない文明都市がまだ埼玉にはありましたね。ここはだから、埼玉でも屈指の良い町ということになります。ほかが糞だからね。ここよりましなのは浦和ぐらいしかないでしょうから。埼玉ナンバーツーかもしれません。ここは西の浦和やーwww糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
(川口も意外によかったから、埼玉ナンバースリーぐらいあるかも。自然の豊かさは比類がないから、総合力ではナンバーワンかもしれん、というほど素晴らしい町でした。私はそう思います。小川町を除いては。www だからリアルに五本の指には入る素晴らしい町です。ここは住んでみたいと思うところですね。先ほど書いたように、東京の人もスムーズに移住できるとこだと思いますから、引退して自然豊かなところに住みたいと思うなら有力候補でしょう。特にヒルクライマーなど坂道が好きな人にはw)
本当はもう少し先まで進んでみたかったんだが、それはまた来年ということで。いずれにしてもこの辺りの地域は楽しそうなところで、行ったみたいところがたくさんあり、とても一度では回り切れないと感じましたのでね。まだ半分も納めてませんw
＊ バイクとか
まあしかし、かなり遠いねww それがわかってたし、久々の南で、警戒してたが、ある意味それは当たってた。帰りは足に来てしまったね(´・ω・`)
バイクはH号平坦仕様で、52×25t。タイヤも重いザフィーロ。あるから使うしかない鬼畜貧乏性野人(´・ω・`)
まあそのバイクありきでルート考えてたんで、あまり山のほうは攻められなかった。例えばこの辺行くと、鎌北湖というのがあるようで、飯能の裏側のほうから行ってみようかとか思ったんだが、かなりきつそうだったんでやめた。まあ平坦のつもりだったから、町のほうを攻めてみたわけなんだけどね。しかしその住宅街とかが驚くほどきつかった。アカシア通りなんて、名前に騙されちゃいけませんwww
時間は全部で7:10。四分の三までは快調だったんだが、坂道が響いたのか、最後にブレーキになってしまったね。まあE号重くて、このルートだとこたえてしまった(´・ω・`)
まあ３０号線走れればスムーズなんだけど、実は小川町のとこで道を工事中で迂回しないとならず、結局、30号迂回ルートで走ることになってしまったwwwので、何をやってるかわからなかった。(´・ω・`) せっかく日曜の朝ですいてたはずなんだが、結局嵐山渓谷ルートで田中の交差点まで行きましたよ(´・ω・`)
帰りに通ってみたけど、やはり交通量多くて好きじゃないね。下りの左側は特に危ない。狭い糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
でもH号は本当にいいバイクと再認識した。普通の平坦ルートだったら何も問題なかったはず。乗りやすくて相変わらずなにも文句ない。俺にとってはやはり、アルミでは最高レベルかも。キャド8よりもいいんじゃないかと思う。まあ同程度かもしれないが、俺がカスタマイズしたからよくなってる。コンポをよくしてショートケージにしてみようかなという気もするね。クランクも俺にはやはり170は短いかな。ちゃんとポジション出したら、もう少し長いほうがいい気がするね。
まあそういうことを考えながら走法とかを試してたんだが、クランク短いと引き足なんかが効きにくい。今日はビンディングだけど、まあH号小さめというのもあって、あまりサドル上げられないんだが、そこでクランクも短いから、少し足が余り気味で、そうなると引き足があまり使えない。なれれば長いクランクのほうが俺にはいい気がする。先日のアンカーは長いのついてるんだが、慣れればそっちのほうがいいような気がする。
今日は足がいっぱいになって、パンパンの感じなんだが、そういう時には力を入れると釣りそうになるから、引き足みたいに力を入れないで回すことをしようとする。その時に170とか、低いポジションだとやりにくい、というのがあるね。まあそんなことを今回は考えました。軽く回すならアンカーのほうが良かったね。
でも普通の意味では全く問題ない。今回のルートは、毎回せかされるんで、インターバル的に踏んでしまうので、足に来てしまう。距離はかなりあるはずで、日高までざっくり40kmぐらい。だから、片道50から60kmぐらいあったろう。それで7:10は速いほうだろう。でも脚には来てるから、かなり踏んだライドということになると思う。30号だといつもそんな感じになって、やはり好きじゃない(´・ω・`)
まあ問題はなかった。飯能の方面はまだこれから何度も行って開発する必要があるでしょうね。楽しめるところです。サイクリングに好適にところです。お勧めですね。町全体が森林公園やー！www