暑いんだが少し頑張ってミッションを果たしてきましたね。
https://www.google.co.jp/maps/@36.2946945,139.0752568,16.04z?hl=ja&entry=ttu
＊ 県立近代美術館を目指すも・・・
話せば長いが糞糞糞、当初は美術館のほうを目指してた。ピカソのタピスリーが見られるとかいう話だったから。
しかしまあいろいろあって(後述)、気分も乗らなかったし、何より、入館料が高くなっててね。事前情報だと300円だった。確か公式ホームページもそうなってた。なのに行ってみたら800円になってましたね。これはひどいと思いました。確信犯なら悪質な官製詐欺ですね。徳島同様。大分世の中腐ってきてるね。群馬もそうなっているのは悲しいが、やはり高崎だからなのかな。糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞 糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞 糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
ので諦めてそのまま帰還しようと思いました。そもそも神野人がホモサピエンスごときの近代美術などに興味を持っているわけもなく、温情で一度目を通してやろうかという気持ちでいたんだが、まあそういう気持ちもうせてしまいました。
しかし帰り掛けた時、冷静になって、隣にある歴史博物館を見ておこうと思い当たった。多分オウユダ売国社会では、博物館の入館料のほうが安いだろうと閃いたからだ糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
でまあ事実その通りだった。常設展示は300円で見られるね。特別展示まで見るには800円必要かな。まあ300円で県立博物館の常設展示が見られるなら十分と思ったけどね。
＊ 展示内容は平凡
でまあね、結論的にはそうなんだけど、それは今まで見てきた群馬県内各地の小博物館の出来が素晴らしすぎたからだね。そういう相対比較でそうなってしまうかな。群馬は事実、そのように保渡田や伊勢崎などに、重要な展示物を譲り渡しているので、この県立博物館には、事実上地元高崎の綿貫観音山古墳のものしか貴重なものは存在しなかった。まあそれだけでもすごいもので国宝レベルなので貴重なものだったし、300円の価値は十分あったけどね。
ただし、そのほかの展示内容は寂しかったね。正直、おざなりのやっつけ仕事の感じがあり、興味が惹かれなかった。本当に事実上、綿貫記念博物館のようなものに過ぎない。そういうものと思っていくなら裏切られないとは思うが、群馬県全体の歴史の、包括的にかつ詳細な情報や資料を期待していくとすれば、失望する結果になるだろう。糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
まあたとえて言うなら、埼玉的な展示というかね。売国南部・首都圏的。いろんなプロジェクターなんかを駆使して見た目を良くしてるけど、中身は薄かったね。残念でした。展示されてるものも、特殊性は全くなく、むしろ各地の小博物館のほうが、細かい地域性の強い展示が多くて興味深いし楽しめる。ここはいかにも中央政府のお仕着せの歴史観を繰り返しているだけで、見ていてうんざりしたね。ほとんどスルーしました。
ので結論的には、綿貫専門という感じ。あとはとるに足りない内容で、無に等しいね。県立にしてこんな立派な建物にする必要性なんてないと思った。高崎市立という程度の内容に過ぎなかった。しかもその綿貫専用だね。保渡田に劣る程度の内容しかなかった。まあそれが群馬のリアルであり、高崎のリアルなんだと俺は思うけどね。赤堀にも劣りました。内容的にはね。糞ですね。糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞 糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞 糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
＊ 高崎は終わる
まあ高崎について、俺はいろいろ複雑な感情があるが、こうしてみてきて、きょう結論するところでは、高崎は良くないね。むしろ悪化しているかもしれない。終わるかもしれないと今日は感じました。多分伊勢崎よりも先に終わると私は思いましたね。
まあ高崎は大きなところで、私はサイクリストなんでそういう目線で見るからかもしれないが、オウユダ売国市街地部は良くないね。今日もまあそんな感じ。藤岡から入っていくんだが、交通量の多い幹線道路しかなく、車優先の世界(事実上専用糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞)になっていて、自転車や歩行者に人権はないね。
以前から書いているんだが、この綿貫のところは道が狭くて工事をしてる。しかし相変わらず全然進捗してないね。私がサイクリングを始めた最初のころから来ていて、危険なところだと思っていて、群馬だからすぐに終わるかと思ったら、今日行ってみても、実質的にほとんど何も進捗してない。糞みたいなところでしたよ。だからこの辺りは最近は自転車で通る人はいなくなってしまっただろう。丸三年以上そんなことをしていて、相変わらずほとんど進捗してない。群馬でここまで糞な世界はここ意外にはないと思います糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
この群馬の森公園も、分かりにくいところで、使いにくい。入り口もわからないし、実際、駐輪場は一か所しかないのかな。糞みたいなところです。美術館・博物館に行くには、藤岡側からだと、一番奥の角に入り口があるんだが、表示も何もない状態が続いていて、見通しも悪いところで最悪としか言いようがない。地元の、知ってる人じゃないと入り方が分からない。糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
まあこの辺りは高崎駅のような中心部から見ると僻地なんで、扱いもいい加減だし、そちらから見て藤岡側は辺境だから、入り口も遠いし表示もないんだろうが、まあ糞みたいなところで、そちら側から行く人間にとっては使いにくいことこの上ない。そして気遣いもない。
またサイクリストやサイクリングする一般人にも使いにくい。サイクリングコースがあるんだが、歩行者も紛れ込んでくるし、どこにも出口がなくて周りを通り抜けることしかできない。今日も注意されてしまったんだが、内部は自転車は完全禁止なんで、要するにメインの入り口から徒歩で入ることしかできない。
しかしここはやたらと大きな公園だ。よほど健康で体力に自信がある人でないと、園内を歩き回ることはできない。美術館なども遠すぎる。大体こんなものを見に来るのは現代では高齢者しかいないだろうに、こんなにアクセスが悪いんでは、近い将来にこれらの施設は廃れてしまうことが予測されるね。内部に大した遊具などないから、子供が楽しめるようなところでもない。
まあ以前から思ってたが、高崎はそのようにやる気のない町だ。どこで何をしているのかわからないが、周辺部分は放置状態で管理が行き届いていない。道路の整備も進んでないし、路面も悪く、走りにくく危険な場所が多い。
私などガチのサイクリストは周辺部分を通り抜けてしまうからあまり関係ないとはいえるが、そのように街の中心部などは、完全に車社会の町で、とてもサイクリストに優しい街とは言えない。形だけですね。オウユダ売国都市の典型です。ブルーラインなんかを信じて走ると命が危ないと私は警告しておきましょう糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞 糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞 糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
この公園なども、多くの訪問者は車できていると思う。そして内部の無駄に広い公園をウォーキングしたりランニングしたりしているが、本末転倒というものだよ。自分が何をしているかよく考えたほうがいい。そんな訪問客ばかりだから、俺と波長が合わないのも無理はなかった。
まあ高崎の内部に行こうという人もいないだろうと思う。何もないからね。ましてサイクリストやナチュラリストには何も見るべきものはない。タダの売国モータリゼーション都市に過ぎない。空気も悪いし交通も危険なんで、行く価値は全くないし、今後も行かないだろうと思う。この群馬の森にも二度と行かないだろう。サイクリストが行くところじゃないね。まあ今日はオウユダ売国お盆だったようで、一般愚民衆生の子供連れなどが多く、最悪でしたね。まあ私のような神世捨て人野人には。いつまで休みなのか知らんが、今日はまだそういう雰囲気で、中途半端に混んでいて、落ち着きませんでしたね。交通も多かった。今どきの一般愚民衆生は運転が下手なんで平日以上に神経を使う糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞 糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞 糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
ので楽しめませんでした。残念ですがそんなとこ。まあ綿貫の遺産が見られたのは良かったけど、保渡田や伊勢崎と大した違いはない。まして、私の見解では、観音山古墳で一番素晴らしいのは玄室が手つかずの状態で発掘されたことだ。非常に大きな玄室に、遺品の配置まで克明に残っていたのが画期的であるのに、そういうことを示唆する展示が何もなかったのが極めて残念だ。そういうところに、高崎市や県立博物館の見識の不足を感じる。画竜点睛を欠いているなと感じました。保渡田や伊勢崎では感じなかった失態だと私は思いますね。残念でした。いくらいい品を飾ってみても、本当の綿貫観音山古墳の意義を理解していない、無能な関係者の展示だなと感じました。糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞 糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞 糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
まあ私はもうわかっているんで、見ても驚きはなかった。むしろそのように、各地のローカルな小博物館のほうがいい。北橘の博物館のほうがよほどよかった。他にもまだいろいろあるようなんで、そういうところをめぐってみたいなという思いを強めましたね。糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
＊ バイクとか
F号大型カーボンで、クランクをアンカーと交換してみた。長さが違う。まあ短くしたわけ。そのほうが乗りやすいかと思って。
で実際よかったね。期待通り。まあほとんど違いはなかったけどねw
でもまあ整備に手間取りましてね。それは、チェーンリングの大きさも違うから。52tになったんでね。まあアウターは重くなったけど、インナーは39tでもほとんど感触は変わらないね。つーか、39tあればほとんど足りてしまうんでw、六十歳を過ぎたら39tシングルに統一しようかなとひそかに思ってますね(≧з≦)プッ
まあうっかりしてた。シマノの同じようなクランクだったんで付け替えるのは簡単だったんだが、FDの高さ調整が生じてしまったね。これはワイヤーのテンションが変わるのがめんどいね(´・ω・`) のでアウターだけは換えないほうがいいね。それなら簡単なんだが、まあめんどいんでそのままポンづけしたらそんなことになってしまいましたけどね。まあ試しにギア比も換えてみたかったのもあるんでやってみたんだが、まあおいらの貧脚だと52tはやはりイランかもww糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞 50-39でいいかなと思いましたけどね。52になると何故か急に負荷が高く感じてしまうヘタレ貧脚野人(´・ω・`)
それでスタート遅れて暑くなってしまいました。久々に熱中症気味ですかね。時間は全部で3:15でした。博物館は全体にさらっと流したので一時間程度だったかな。なので実質は二時間ぐらい。高崎まで行って帰ってきただけというとこですかね。道間違えたけどね。綿貫は最近はあまり行かないので、石原のほうに向かってしまった(´・ω・`) それで藤岡の町中も、インターの周辺なんかが糞のように走りにくい。まあその辺も、藤岡の役場など中心部から見て僻地だからなのかもしれないけどね。まあ群馬も厳しいかな。地方は厳しい。やはり日は沈むのか？＿|￣|○
のであまり楽しくはなかったんだが糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞、唯一、博物館のショップでグッズをゲッチューホーミタイできたことだけが収穫かなw いろいろいいものがありましたが、そこそこ値段はするw その中で定番というか、クリアファイルですねw これいろんな博物館などでやってるね。化石のところでも見ましたが。で今回、跪く男子の埴輪の堂々たる写真がプリントされたファイルをゲッチューショーミーできたので、何とか準優勝できましたね。あと馬形埴輪のキーホルダーもゲッチューバケラッタしたったりました(｀・ω・´)
以上です。高崎はまあそんなとこですね。仕方ないね。やはり大宮に似てる。それで俺も以前大宮で書いたけど、これが武蔵や上野、中山道のリアルなんだとすれば、仕方ないのかもしれないと思うね。熊谷もそうだね。まあ江戸時代に一層売国化されたのも事実だろうが、もともとそういう町なのかもしれないと思う。それが俺にはどうも適応できないね。それを改めて感じました。今日は気分的には悪かったね。極めて強いアウェー感を感じ、楽しめませんでした。俺が来るべきところではないと感じた。なのでもう来ません。道も悪くて危ないしね。まあサイクリストが来るところじゃありませんね。高崎は少なくとも。cr以外はろくなとこじゃない。あとは僻地の空いてる道を走るべきです。
まあ一般論として、モータリゼーションが進んでるところは糞ですね。道路ばかりで殺伐としている。タダの通り道になっていて、彼らこそ地元には何も金を落とさないで、排気ガスと騒音をまき散らしているだけではないのですかね。そういう場所の近くを走ると、私も汚染されてしまう。身も心も。糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞 糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞 糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
まああのあたりがそういう場所だというのは知っている。歩道の連絡なども非常に悪いから、自転車も歩行者もほとんど見かけない地域です。群馬ももう少し現実を直視しないと、クニが崩壊してしまいますよ。コンクリートとアスファルトのジャングルになっていて、暑くてたまりませんしね。まあ私は二度とあのあたりにはいきません。今回で最後です。永遠にさよならです野村義男＆ザグッバイです( ･ω･)ﾉ~~糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞 糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞 糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
もう高崎は攻めない！( ･ω･)ﾉ~~