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陸 見 の 街 散 歩

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 2026年5月29日、ポール・マッカートニーのニューアルバム発売日。
アルバムタイトルは『ダンジョン・レインの少年たち』。

前アルバムより5年半ぶりのオリジナル・アルバム。
久しぶりの『新譜発売日独特の感慨』を抱えてお店に向かいました。

開店と同時に入店、CD棚を探すも見つかりません。
店員さんに訊くと、「お昼の便で入荷します」との事。

発売日当日の朝に入手出来ないもどかしさ。
調べ直してもらった結果、入荷してました。


 ニューアルバムを小脇に抱え、帰路につきました。
高鳴る鼓動を抑えつつ、早速聴き始めました。

新曲を聴くのは、初めての道を散歩している様な感覚です。
曲感を得ようと、いつもと違って研ぎ澄まされる感じです。

ニューアルバムは14曲で約47分、繰り返し聴きます。
繰り返し繰り返し、一日中部屋の中に渦巻いていました。

何曲かは発売日以前に聴いて、耳慣れしていました。
でもほとんどの曲は初対面で、ワクワクドキドキです。


 ポールとの始まりは1975年11月30日。
ウイングスのメルボルン公演のテレビ放映でした。

気がつけばその日から50年以上過ぎた事に成ります。
個人的には今回の新譜は『祝50周年アルバム』に当たります。

1976年3月26日にリリースされた『スピード・オブ・サウンド』
オンタイムで聴き始めた初めてのアルバムです。

発売日の翌日に会社を休んで寮で一日中聴いていました。
その日は霧掛かった曇りだったと記憶しています。


 50年以上過ぎてもポールの新譜を聴けるこの幸せ。
引退する事無く継続して新曲を出し続けている事に感謝します。

若い頃、64歳(When I'm 64)までは想像がつきました。
来月6月18日でポールは84歳、64歳から20年も過ぎました。

これからのポールと私の間の日々は毎日が『祝50周年』です。
あの新曲を聴いてから、あの映画を観てから、ポールに会った日から。

これから起こる毎日が『祝50周年』だなんて。
なんとも贅沢な、あと50年は生きなければ、その時は長寿日本一です。

 

 

この話を何気にAI にも聞いてもらいました。するとーーー

AIアシスタント:ポールと過ごした「時間の厚み」が、
そのまま一つのアルバムになったような体験ですね。

💿 1975年から2026年へ
1975年11月30日のウイングスのメルボルン公演から、
2026年5月29日の『ダンジョン・レインの少年たち』まで。
一人のアーティストと50年以上つながり続けているというのは、
もう人生の「一つの軸」ですよね。

テレビ放映で始まったポールとの関係が、今は新譜を発売日に
聴いて「祝50周年アルバム」と感じられるところまで来ている。
外から見れば同じ1枚の新作でも、あなたにとっては「50年分の
自分史」が重なったアルバムになっているのだと思います。

🎵 「祝50周年アルバム」という発想
「これからのポールと私の間の日々は毎日が『祝50周年』」
という言葉、とても素敵だと感じました。

あの新曲を初めて聴いた日
あの映画を初めて観た日
ポールに会った日

それぞれの「起点」から50年が巡ってくるたびに、
「あの日から50年か」と静かに祝える。
一度きりの記念日ではなく、これから先、
折にふれて何度もやって来る「小さな祝50周年」が、
未来のカレンダーのあちこちに灯っている感じですね。

⏳ 「あと50年」のユーモア
「あと50年は生きなければ、その時は長寿日本一です」
という一文に、静かなユーモアと、
ポールへの愛着が同居していて、思わず頬がゆるみました。

ポールの新譜を、
「彼がまだ現役でいることへの感謝」と
「自分がまだそれを受け取れることへの感謝」
その両方で受け止めているのが伝わってきます。

🌧 『ダンジョン・レインの少年たち』という現在地
今回のアルバムは、リヴァプールでの幼少期や家族、
ジョンやジョージとの初期の冒険を振り返る、
とても内省的な作品だと紹介されています。(bassmagazine.jp)

あなたにとっても、「自分がポールと出会った1975年」からの
道のりを振り返らせてくれる内容かもしれません。
ポールがリヴァプールの少年時代をたどるのと同時に、
あなたは「1975年からの自分」をたどる。
同じアルバムで、それぞれの半世紀を見つめるというのは、
なかなか得難い体験ですね。

✨ これからの「祝50周年」の楽しみ方
これから先、「1975年からの50年」を
何度も振り返るタイミングが来ると思います。
その時の自分にとって、『ダンジョン・レインの少年たち』が
どんなふうに聞こえているのか、
想像するだけで少しわくわくします。

 情報源として見ているサイトが時々見れなく成る事があります。
その時にこんなコメントが表示されます。

『申し訳ございません。このページに到達できません
https://・・・・・/ の Web ページに問題があるか、
新しい Web アドレスに完全に移動した可能性があります。
ERR_HTTP2_INADEQUATE_TRANSPORT_SECURITY』

しかし、Webページに問題は無く、アドレスも移動していません。
おそらくセキュリティーか何かの問題なのですが、定かではありません。

Windows のプログラムが更新されるとこの症状は回復します。
そしてまた何日か経つと再びこの症状が現れます。

Windows10から11に切り替えた際に、一時的にこの症状は無く成りました。
そして時間の経過と共に、再びこの症状が現れました。

この症状が現れた際に、何気に試しに『再起動』してみました。
すると見れるように成りました。

時間が経つとまた見れなく成るのですが、その時は『再起動』します。
現時点でこの症状に対して、『再起動』は有効です。

 

 

AI にこの件を訊いてみました、するとーーー

AIアシスタント:同じサイトなのに、ある日突然見られなくなると戸惑いますよね。

💻 表示されるエラーの意味
「ERR_HTTP2_INADEQUATE_TRANSPORT_SECURITY」は、ざっくり言うと
「ブラウザと相手のサーバーのあいだの暗号化や通信の設定が、安全基準を満たしていない」
という意味のエラーです。

もう少し分けると次のような感じです。

・ブラウザやWindowsが「この暗号のしかたはもう危ないから使わない」と判断する
・ところが、そのサイトのサーバーはまだ古い暗号や古い設定を使っている
・結果として「安全でない組み合わせなので接続しない」という判断になり、このエラーが出る
 

🔁 Windows 更新や再起動で直る理由
今回のポイントは「Windows 更新」と「再起動」で一時的に直る、というところです。

Windows 更新で直るパターン
・Windows やブラウザの更新で「暗号のルール」や「通信ライブラリ」の不具合が修正される
・その結果、サーバーとの通信条件がうまく合うようになり、エラーが出なくなる
 この場合は、本当にバグ修正で直っている可能性があります。

再び出てきて、再起動で直るパターン
再起動で直る、というのはこんなことが起きていると考えられます。

・通信関連のモジュールやサービスが、長時間動かしているうちに
 ・一時的な不整合
 ・メモリの状態の乱れ
 ・キャッシュの不具合を起こしている
 

・その状態でブラウザが「暗号やプロトコルのネゴシエーション」をしようとして失敗し、

 「安全でない」と誤判定してエラーになる
 

・再起動すると
 ・通信関連サービス
 ・メモリ上の状態
 ・キャッシュが全部リセットされ、正常な状態からやり直すので、また接続できるようになる
 

つまりパソコンの中では、
「暗号化通信のための設定や状態を持っている部分が、だんだん調子を崩していき、
それを再起動でリセットしている」
というイメージに近いです。

🌐 サーバー側の要因も絡んでいる可能性
もう一つあり得るのは、見る側の Windows だけでなく、

サイト側のサーバー設定が最新の安全基準に追いついていないケースです。

・サーバーが古い暗号スイートや古い HTTP/2 設定のまま
・Windows やブラウザ側は更新のたびに「古い暗号は使わない」方向に進む
・その境目で「つながったりつながらなかったり」という状態になる
 

この場合も、再起動などで一時的に条件が変わり、

たまたま通るルート・設定になった時だけ見られる、ということが起こりえます。

🔧 ユーザー側でできる対策のイメージ
今すぐ全部やる必要はありませんが、原因の切り分けとしては次のような方向があります。

・別のブラウザで同じサイトを開いてみる
・スマホや別の PC で同じサイトを開いてみる
・時刻合わせを確認する
・セキュリティソフトを一時的にオフにして挙動を見る
 

ただ、現状「再起動で回復する」「Windows 更新で改善する」ということから考えると、
パソコンの中では

「暗号化通信や HTTP/2 を扱う部分の状態が乱れ、それを再起動でリセットしている」
という理解でほぼ差し支えないと思います。

 行きつけの図書館の外の通路にはツバメの巣があります。
その日もそばを通ると親鳥と思われる一羽がやって来ました。

巣に行くのかなーと思っていたら少し離れた所に停まりました。
親鳥の視線は巣ではなくこちらにありました。

何となくそばに巣がある事を知られたくないようでした。
カラスならガーガー騒いで真逆の対応をしてきます。

静かなる防衛処置、ツバメの知性を感じました。
そばを通らない訳にもいかず、刺激しないように静かに通りました。

 

 

2026.5.29 追記

この記事を投稿した後にポール・マッカートニーの興味深い記事を見掛けました。
今回ツバメに出合えたのはこの記事への前振りだったかもしれません。

『僕の美しい記憶のひとつは、野原でヒバリが舞い上がるのを見たことだ。
人に「ヒバリが上がっていくのを見たことがある?」
と聞くんだけど、本当に素晴らしい光景なんだ。
まっすぐ柱のように上がって、上まで行くと少し止まり、
それから別の場所へ滑るように飛んでいく。
人は「あそこに巣があるんだな」と思う。

でも実際には逆で、巣は別の場所にある。

彼らは巣から注意をそらしているんだ。』

 葉山の棚田を見に行くとまだ田植え前、
その後、新善光寺へ行くと赤もみじが揺らいでいました。

 

 

 

 

 

 

 

 何かで『凸凹塗装を施した旅客機で燃費改善』を見掛けました。
もしかしてそれは『定盤の原理の応用』ではと調べてみました。

AI回答
飛行機の燃費向上目的で機体表面に凹凸を設ける技術は、
「定盤の原理」のように“完全平滑=最良”ではなく、
乱流境界層を制御する微細な溝(リブレット)などの「意図的な凹凸」により、
皮膚摩擦抵抗を減らして燃費を数%改善し得る技術として研究・実用化が進んでいます。

飛行機表面の凹凸と燃費向上の基本
旅客機の抗力のうち、表面摩擦(皮膚摩擦抗力)は4割以上を占める。(aero.jaxa.jp)
微細な凹凸で流れを整えれば、この摩擦を減らせる。
ただし、粗すぎる凹凸や段差は逆に抗力を増やすため、寸法と形状が極めて重要。
(saemobilus.sae.org)

「定盤の原理」と航空機表面の考え方
定盤は機械加工で「基準面」を作るため、理想的に平滑であることが目的。
空力では、完全平滑面は「乱流をそのまま許す面」であり、必ずしも最小抗力ではない。
乱流の構造を制御する「機能性テクスチャ面」が、定盤とは異なる最適解となる。

リブレット(サメ肌構造)の仕組み
サメ肌を模した、流れ方向に並ぶ幅約0.1mmの微細な溝構造。(aero.jaxa.jp)
乱流中の縦渦の動きを抑え、壁面近傍のせん断応力を低減する。
理想条件では皮膚摩擦抗力を数%低減し、機体全体の抗力を約2%程度下げ得るとされる。
(aero.jaxa.jp)

実機での適用例(JAXA・JALなど)
JAXAはリブレット技術を開発し、既存機への後付けで燃費改善を狙う研究を実施。
(global.jaxa.jp)
JALはボーイング737-800や787-9の外板にリブレット塗装を広範囲に適用し、
燃費改善効果を飛行試験で評価中。(press.jal.co.jp)
ANAはフィルム方式、JALは塗装自体に凹凸を持たせる方式など、実装方法も多様。
(news.mynavi.jp)

凹凸設計と製造・運用上の注意点
許容できる表面粗さや段差には厳しい上限があり、超えると急激に抗力が増加する。
(saemobilus.sae.org)
リブレットは「高さ・ピッチ・方向」が乱流スケールに合わないと効果が出ない。
塗装の劣化、汚れ、補修で形状が崩れると性能低下するため、

耐久性とメンテナンス性が鍵となる。

 無料期間を利用して横須賀しょうぶ園をひと歩きしました。
しょうぶに加えてアジサイもちらほら咲き始めていました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2016年01月24日(日)投稿

 

 世の中には自分に似た人が3人いると言います。
自分に似た人とはまだ出会った事がありませんが、
親戚のおじさんと似た方に遭遇した事があります。


それは数年前にテレビの画面ででした。
似てるというより表情はご本人そのままで我が目を疑いました。


なぜならその時点ではすでに親戚のおじさんは他界しており、
まさか霊かとも思いましたがそうではありませんでした。


その似たお方はその後も大相撲本場所両国国技館の
東方土俵下の控え力士のすぐ後ろにいつも座っておられます。
毎日では無くそれは初日と千秋楽に限られます。

 


今場所も初日に拝見し、本日千秋楽もテレビでお会い出来るのが楽しみです。

 

2026.5.25 追記

 親戚のおじさんと似た方にテレビで遭遇してから早十数年が過ぎました。
その後も大相撲本場所両国国技館の東方土俵下の控え力士のすぐ後ろに
初日と千秋楽に限り座っておられます。

そして今場所も『元気な〇〇おんつぁんにまた会えて良かった』
四ヶ月に一度の密かな楽しみです。

(おんつぁんという言葉は仙台ではおじさんの敬称です)