GSX-8Sで道志道

午前中の里山活動を終えて、

昼飯を急いで食べて、

午後１時半から走行開始！！

勿論、この子。GSX-8Sです。

当分は、慣らし走行のため、こちらが優先ですねぇ。

で、写真の通り、ジクサーに付けていたバッグを装着してみました。

思っていたより違和感はない・・・。

なお、初めて駐輪場から出したのですが、

さすがにジクサーほど軽く動かせず、

ちょっとだけ注意が必要。

油断は禁物ですな。

でも、GSX-R1000より、取り回しは軽いですよ。

で、走ったのは、道志道。

寒いけど、でも凍結もなく安心して走れます。

今日もInsta360で動画を撮影してみました。

まだまだGSX-8Sに慣れてませんので、

慣熟走行みたいな感じ？

そして、道の駅「どうし」へ到着。

よしよし・・・GSX-8Sは、俺だけだな。(笑)

ほんとに、いまだ走行中に見たことないですよ。

今日も、そこそこ集まってました。

そうそう、ヘルメットホルダーも取り付けました。

ジクサーに取り付けていたのを、こっちへ流用です。

そして、道の駅からはUターン。

で、ここからは走行モードを変えてみました。

今までの、標準（Bモード）から、

アクティブ（Aモード）へ。

わぉ

アクセルの開け始めから、ドン！と来る感じ。

試乗したときのワクワクが蘇りましたよ。

納車後、ここまでは慣れるためにBモードにしておいたのですが、

やっぱりAモードが楽しい。。。

そして、ワインディングでは、

このバイクは・・・速い！！

フロントは安心感があって、

パタパタ安心して寝かせられるし、

立ち上がりも安心してアクセルを開けられるので、

GSX-R1000に乗ってる時よりも、

確実に速く走れます。

ただ、どうやって走らせるのがいいのか、

まだよく分かっておらず、

今日も試行錯誤でした～。

そして途中で宮ケ瀬湖方面へ。

ちょっと夕暮れの時間。

この時間に来るのは珍しいかも。

えぇなぁ。

夕陽を浴びて、宮ケ瀬湖畔を走行です。

しかし、こういうバイクって、

SSよりもポジションの自由度が高いので、

逆に難しいですね。

どうやっても走れるんだけど、

どうやったら気持ちよく走れるのか？

GSX-R1000のほうが、まだ選択肢が少ないので、

迷わないんですけど・・・（いや、それでも迷うな？）

滅茶滅茶奥が深いですな。。。

ということで、今日は、170kmほど走行しました。

総走行距離は、250kmです。