ジクサー点検＆GSX-8S

す昨日預けたジクサーを、今日は引き取りに。

今回の代車はこれです。

このバイクに、このメットで乗ってると、

周りからはどう見えるんでしょうねぇ。

ということで、スズキワールド多摩店に到着。

ジクサーの点検結果です。

・ステアリングステム点検：良

・ブレーキパッド点検：良

・チェーン点検：良

・エアクリーナ点検：良

・スプロケット点検：良

・走行距離：4,839km

そしてオイル交換も実施。

費用：\9,350

ということで、ジクサーの点検終了。

なお、エンジンのヘッドカバーから微量のオイルにじみが見つかったとのことで、

また、別日にガスケット交換を行うことになりました。

そっちは保証期間中なので、無料です。

で、帰宅・・・の前に、

こんなバイクが目の前に並んでおります。。

昨日も続いて、今日もGSX-8Sに試乗することにしました～

というのは、今日はInsta360X3を持ってきてまして、

試乗の様子を動画に撮りたい！

というわけ。

早速、背中のリュックにカメラをつけて撮影開始。

・・・後頭部しか映ってないね！

ということで、フロントにカメラを装着。

こんな感じでフロントビューを撮影しました～。

エンジン音は、伝わりますでしょうか？

なんか、SVのエンジン音を思い出しますが・・・

でも、乗ってる感じは、全然違う。

1000ccツインのSVと、800ccツインの8Sの違いなのか？

8Sは軽快感が半端ない。

アクセルを開けただけ、リニアに回転が上がっていく感じ。

回転だけじゃなくて、ダッシュ力が凄い。

トルクのモリモリ感もスゴイ。

電子スロットルなので、反応がリニアです。

大型バイクでフロントアップなんて、やったことないですが、

このバイクなら、すぐにフロントアップできそう！？

って思っちゃいます。

そして、カメラをリヤに付けてみました。

排気音は、少しでも伝わりますでしょうか？

マフラーが小さいので、排気音も小さめのようなイメージですが、

乗っている感じは、程よい感じですよ。

このバイクは、ツインエンジンの楽しさを感じられます。

SV1000よりも、こっちが楽しい。(笑)

このままでも、ワインディングは超絶楽しそう！

でも、カウルをつけて、セパハンにしたら、

滅茶滅茶楽しそうですねぇ。

いやぁ・・・、このGSX-8Sは、楽しいバイクですよ。

これで、定価が106万円ですからね。

これでオートシフター付きですよ。

クラッチ操作なしでシフトダウンも可能。

カラーリングは、白、青、そして黒です。

個人的には、スズキワークスカラーが欲しい・・・。

ということで、試乗終了。

最後に、ジクサーの動画もちょっと。

パワー無い！！

って思ったけど、そりゃそうだ。