皆さん、エンジンを焼付かせたことは有りますか？ミニカー仕様を良い事に軽快に走る訳ですよ。
そのうちエンジン音が変わってきて、一瞬、後輪がロックして、エンジン停止。症状が重いとキックが下りなくなり終了となる。困るのが120㎏の巨体を押して帰ること。車の迷惑になるわけです。
で汗かきながら、ドック入り。シリンダーをばらして確認傷ついてるピストンもリングが折れて食い込んでいたり(@_@)そこで呆然とするわけだが、楽観的にシリンダーとピストンを買えばいいぐらいに考えヤフオクで落札。
到着を待って、腰上だけ交換して、エンジン始動。アイドリングして少しシャリシャリ異音が聞えたが気のせいと思いアクセルを空吹かしするとまたエンジンストップ(@_@)
先回の焼き付きの際にピストンリングがばらけていたのがクランクケース内に残っていてクランクが回転する際にピストンとシリンダーに挟まって停止する。
やむを得ず、腰下クランクケースを割る訳だが、そこでまた難関にぶつかるのだ。