柏崎市の磨き・コーティング ルーセントです
久しぶりにコーティングキャンペーンを実施です
・ルーセントコート3D
・グロスアーマー
いずれか施工の場合は１０％ＯＦＦにて提供致します
新車以外で研磨が必要な場合でも割引適用になります
白系の車でバッチリ撥水させたい方は ルーセントコート3D
濃色系でうっとりする艶を希望の方は グロスアーマー
期間は８月１０日までにご予約いただいた方限定です
新車で納車が期間以降でも予約して頂ければ割引適用になります
※予約状況によっては数週間お待ち頂く場合がありますがご了承下さい
下記動画はルーセントコート3Dの撥水状態です
柏崎市の磨きコーティング店 ルーセントです
今回のご紹介は JEEP レネゲード
納車されたその帰りに入庫頂きました
オーナー様と一緒に事前のカウンセリング
こんな感じでメーカーでの修正跡が一杯
アンダーコート（下廻り錆止め塗装）もご用命いただきましたのでまずは先行で
外せるパーツは外して
特にリヤ廻りは錆びやすい個所ですので重点的に
フレーム内にも錆止めを施工
見える範囲の外側だけ施工しても中から錆びてきます
ボルトを外せば交換できるパーツは程ほどに
その分、交換できないフレーム等を重点的に行っています
最後に各パーツを戻して完成です
アンダーコートが完成したらボディーに移ります
全体的に美観をアップさせる為に軽研磨
最近は、軽研磨が多くて
究極の仕上がりを求める依頼が少なくて寂しい‥
求む。変態仕上げ依頼（笑）
スッキリしたところでコーティングです
当店のもっとリーズナブルなルーセントコートPG
二層目のトップコートはなかなかの優れもの
施工はしにくいものの保護能力は絶品
丁寧に塗り込みしまして
完成です
フロントガラスとサンルーフは撥水加工
ルーセントコートPGの撥水状態です
ルーセントコート3Dに匹敵するほどの撥水具合ですが
こちらは3D程持続性はありません‥
このトップコート
施工しやすいように希釈したり
ツルツル感を出すために添加剤をまぜたりしてない物なんです
施工性を犠牲にして、保護能力を最大限に生かしてます
いかんせん施工性が悪く万人受けはしなさそうなので販売するかしないか検討中です
ルーセントの佐々木です
今回ご紹介は、トヨタ C-HR
コーティングのご依頼です
コーティングが初めてで何がいいのか迷われていたご様子でした
ひとまず、リーズナブルなコーティングを施工して様子を見るという事で
ルーセントコートPGを選択です
フッ素樹脂配合のガラスコーティングで撥水型のタイプになります
まずは恒例の徹底洗浄から
水シミが付着しています
この様な汚れは通常のシャンプーでは落ちません
水道水に含まれる硬度成分が強固に固着していますので溶かして除去します
スッキリですね
こういった汚れがボディー全体に付着していますので綺麗にしてあげます
徹底洗浄が終わって初めてコーティングできる状態になります
黒い樹脂モールも同時にコーティングしていきます
一層目のコーティングが完了したら
犠牲被膜（トップコート）の二層目を塗り込みます
この犠牲被膜（トップコート）
かなりの高濃度で施工性は極めて最悪‥‥
半年程前からテストしてますが保護能力と撥水力はかなりのレベル
最終の拭き上げはまるで固形ワックスのような感じで
かなりの労力を必要とします（苦笑）
そして、フロントガラスの撥水加工もご用命
このガラスの撥水剤も超大変
塗り込みは普通ですが、拭き上げが難しい
通常の方法では仕上げられません
あるものを使用するのですがそれは内緒
複雑なデザインなので磨くとなると大変です
後部座席のドアノブ
こんな高い場所だと子供は開けられませんね（笑）
エアロ装着でかなりインパクトのある仕上がりですので
市内で走っていればすぐにわかっちゃいますね
形状が複雑なので洗車はちょっと大変かもしれませんが頑張っていきましょう
このたびは当店をご利用頂きましてありがとうございました
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柏崎市の磨きコーティング店 リペアファクトリー ルーセント
新潟県柏崎市西山町礼拝395-3
TEL 080-3191-5796（担当 佐々木 直通電話です）
日産 NOTE（ノート） e-POWER
コーティングとアンダーガード（下廻り防錆）でのご依頼です
新車で即入庫ですが、製造されてから当店にたどり着くまでに何日放置されたか
雨が降ればキャリアカーでの運搬中にワイヤーや可動部分からのグリスが付着する可能性も
さらにディーラーさんでの洗車の時に付く水シミ
保護フィルムを剥がした時の糊残り
様々な要因がありますので、新車でもしっかり洗浄することが大事です
一般的な中性のシャンプーだけで洗っても汚れのほとんどが落ちません
油汚れ、糊、水シミ
それぞれに合ったケミカルを使用して効果的に除去する必要があります
新車のコーティング前の洗車だけでも半日はかかります
単に作業が遅いって話もありますが（苦笑）
新車でも、軽い研磨をすることで輝きがかわってきますが
今回は予算の都合上研磨無しのコーティングです
当店お勧めの
ルーセントコート3D
汚れがサラッと落ちるので洗車が楽になります
こういった細部もしっかり施工
アンダーガード
雪国の錆の進行度合いは半端ないです
車の駆動部分やエンジンは丈夫なのに、フレームの錆でやむなく車を入れ替える
パターンも少なくありません
錆びやすい個所は特に重点的に
フレームの空洞部分やリヤサスペンションの付け根あたりは特にダメージが多いので
内部にも専用の錆止め剤を注入します
あとは定期的に剥がれのある個所を補修していけばばっちりです
E-POWER
エンジンは完全に発電のみで、駆動力はモーター
静かで、パワフル
このたびは当店をご利用頂きましてありがとうございました
ご無沙汰しております
生存しておりますのでご安心下さい（笑）
マツダ RX-8
３年程前に当店で磨きコーティングされたオーナー様からのリセット依頼です
小傷が気になるとの事でしたがそれよりもきになるのが塗装の膜厚
以前に他店で一回、前回に当店で一回、今回もいれると３回目の研磨となります
もともと薄めの塗装なのか全体平均で８０μｍ、ルーフだと薄い所で６２μm(ﾉﾟοﾟ)ﾉ
闇雲に磨くと大変な事になります
全体的に傷は少な目
トップ面に関してはかなり少なくお手入れ上手ですね
サイドは致し方ないでしょう
深い傷は残しつつ、なおかつ残す傷でも極力見えにくくなる様に処理
当初ルーセントコートSPのプランでしたが
塗装膜厚を考えるといささか不安が残るので
グロスアーマーに変更
3層タイプのグロスアーマー
耐酸性の二層目のGR-1が外的要因のダメージを受け持ってくれます
濃い(^∇^)
コーティングも万能ではありませんのでこの状態をキープするには
普段のお手入れしかありません
『洗車機には絶対にいれないで』
とは言いません
出来れば入れてほしくないのが本音ですけど
だからと言って、ノー洗車で放置されるよりは洗車機で洗ってもらった方がいいです
今回も遠路はるば当店をご利用頂きましてありがとうございました
次はまた3年後ですかね(^_^;)
