ルーセントの佐々木です
今回のご依頼は トヨタ マークX
新車を購入する前からコーティングの予約をしてくれていました
感謝感謝でありがたいことです
ディーラーさんには洗わないで欲しいと伝えてあったらしく
持ち込んで頂いた時は汚れ放題（笑）
一部洗車しながらオーナー様と塗装状態をチェックしまして
比較的程度が良好でしたので研磨無しでコーティング施工です
白っぽい点々は水シミと花粉ジミのミックスです
一見、塗装が浸食されているようにみえるので普通なら研磨で消そうと思いますが
これは磨いて消してはいけません
こういった職種に携わっている人は知ってると思いますが……
これは花粉の中の成分が塗装を引っ張ってこういう状態ができます
ある温度を加えると引っ張る力をけしてくれるので綺麗に元に戻るんですね
綺麗になったでしょ
夏になると車の塗装温度が上がるので自然に消えるのですが
せっかくコーティングしてもいまいちの仕上がりではお客さんがかわいそうなので
手間はかかりますが除去します
一通り洗車してみると意外に傷が多かったりして‥‥
ナンバープレートを付けるときに拭いたであろう傷が目立ちます
軽く磨いて修正
そのほかに数カ所気になる所があったのでそちらも修正
窓ガラスの撥水もオプションでご依頼があったので下処理から。
濡れたタオルでガラスを拭くとシミが良くみえます
びっしり水シミが付着してます
下処理後にコーティング
素ガラスであれば気にならないと思いますが、プライバシーガラスで黒くなってると
ガラスのシミはかなり目立ちますし、ボディーが綺麗になってもガラスが汚れていると美観を損ねます
新車のうちにコーティングしておく事で水シミが付きづらくなりますよ
ガラス撥水後は水を勢いよくかけてもばっちり弾きます
対向車線からの突然の水しぶきでも一瞬で弾きますので慌ててワイパーを作動させる必要はありません。
このガラスの撥水
フロントガラスの持続期間は乗り手の扱い方で大きく変わります
半年から一年も持つ人もいれば数か月でダメになる人も‥
雨がちょっとガラスに着いただけでワイパーを動かしたり、久しく雨がなくて久しぶりにワイパー
を動かす時が一番ダメージを与えます
暇な時にワイパーゴムの上を見てください
ゴムの上に砂埃がたまっているのが見えると思います
この状態でワイパーを動かすので砂でガラスを磨いてるのと同じ状態です
これを繰り返すとあっというまにコーティング被膜が削れてしまいます
なのである程度ガラスが雨で潤ってから作動させるだけで持ちが変わりますよ
ホイールもコーティング
汚れない訳ではありませんが、汚れは落としやすくなってます
こういった樹脂部もコーティング
どっしりと腰を据えて黙々と
黙々と（笑）
プレシャスブラックパール
メーカーオプションカラーですね
初めて見ました
微細な傷が非常に見えにくい
角度をちょっと変えただけで見えづらくなりますので
研磨する場合は照明の角度を常に気を付けないと見落としますね
研磨無しのコーティングですので劇的変化は見られませんが
艶感は向上してます
オーナー様もディーラーから納車の段階で洗車無しの汚れ放題しかみてないので
さぞかし綺麗に見えたことでしょう(笑)
納車時には軽く洗車アドバイス
高圧洗浄機もお買いになるそうなので
洗車ライフをお楽しみ下さい
このたびは遠方よりご依頼ありがとうございました
