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【貴重な車体を来世に残す活動家】
チープAutoのブラックチープ君です🐑
GSX400FS編を更新していきまーす
足回りもリフレッシュしてきたので
今回はフロントフォークのOHを紹介します！
インパルスといえば、当時のスズキが採用した
独特な機構「ANDF（アンチノーズダイブフォーク）」が特徴のひとつですね。
早く塗装したホイールを取り付けたいです
写真がなかったので、かき集めて紹介していきます笑
フォークオイルが漏れていたので、オイルシールを
交換していきます
結構固着してましたが、取れました！
今回、オイルシール、ダストシール両方とも
交換します。
アンチダイブがあるので、そもそもいつもの
フロントフォークよりだるさが増します
そもそもアンチダイブって何？
簡単にいうと、
ブレーキをかけたときにフロントフォークが
沈み込みすぎるのを抑える装置。
通常のバイクは急ブレーキをかけると、車体前側に
荷重が移動してフロントフォークが大きく沈む。
そこでインパルスはANDF（Anti Nose Dive Fork）
という機構を採用して、ブレーキング時の沈み込みを抑えるように設計されている。
言葉にするとこんなかんじらしいです
今回アンチダイブレスする予定です！
逆に作動させることで他の悪さが出ると
思ってます
内部の、ロッド、スプリング等も案外
大きな摩耗もなく良い感じです！
綺麗に洗浄して組み上げました
完成系の写真なくてすいません、、、
ちなみにフロントフォーク組み上げ後も
エアー漏れが発生していた為、エアー漏れ点検を
実施した結果、エアホースにも破れがありました
新品に交換して、様子見です
フロントフォークが完成した🟰ついに
ヘッドライトステーを取り付けることができます！
今回ヘッドライトステーのゴムパッキン
メッキリムの新品をステーに取り付けます
ヘッドライトステーも綺麗に板金、塗装したので
完璧な仕上がりです
ちなみに、トップブリッジ、ハンドルも
2液ウレタンブラックで塗装してるので
ハンドル周りも綺麗にリフレッシュです
フロントフェンダー、ホイールも取り付け
フロント周りもだいぶ仕上がりましたよ
公道デビューも近いですね！
ちなみにこの時点で残っていた車検は
切れてしまいました笑、、、
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