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【貴重な車体を来世に残す活動家】
チープAutoのブラックチープ君です🐑
GSX400FS編を更新していきまーす
今回は外装の下処理を実施していきます
下地がどーなってるかドキドキです！
剥離剤を塗って行きます！
オリペンのフロントフェンダーが勿体無い、、、
剥離作業はベースはある程度の剥離までは
面白いけど、細かな箇所が剥離されていない場合
地獄です
塗装を剥離するのはかなり地道な作業です
パテだらけのタンクでした
結構凹みまくってるなぁ、、、
新たに凹み修理するのが大変そうだ
フロントフェンダーも所々凹みがありますが
許容範囲内です！
こちらも凹みはパテで修復していきます
一旦サフを塗って凹んでる箇所を
わかりやすくします！
素地の状態だとなかなか凹んでる箇所を
全て特定するのが難しいんです、、、
このプレスラインはなかなか難しいですよね
所々、凹みが深いところはひっぱりだしました
ポリパテのみでいけるかと思いましたが
下地に板金パテが必要みたいです！
ひっぱりだしても、結構凹んでますわ、、、
プレスラインはわりと良い感じで作れた！
塗装して、ガタつきがないか確認して
問題なければこれでいいかな！！
これが下地の最終形態になります
元々の状態でパテが結構入ってて➕そこから
凹みが増えてたので、パテまみれになりました
でも下地処理をしっかりしてるので、パテが
入ってる箇所はわからないと思います
元々1液のサフで軽く塗ったので
今回サイドカバーもあるので、2液の高級サフで
塗っていこうとおもいます！！
今回、サフ2液→ブラック2液→ウレタンクリアで
塗装して行く予定です
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