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【貴重な車体を来世に残す活動家】
チープAutoのブラックチープ君です🐑
GSX400FS編を更新していきまーす
前回キャブレターのオーバーホールを
実施しましたが、残念ながらアイドリングの
不具合は改善されませんでした
次は電装系を疑っていこうと思います！！
ですが電装系に行く前にそもそも
ウインカーも純正に戻したので、テール周りから
見直すことにしました
テールカウルを取り外し、テール周りの
状態を確認していきます！
テールレンズ、テール本体に損傷なし！
テールカウルはバキバキだけど本体は
なにもなくてよかった！
ウインカーはどう考えても似合ってない
インナーフェンダーから全て取り外しました！
フレームの状態も問題無し！
インナーフェンダーって結構汚いですよね！
購入した車両、無いパターンかボロボロか
泥まみれって感じです
インパルスのインナーフェンダーは泥パターン
でした！
キーシリンダーの動きも問題無し！
グリスアップは実施しております
今回、パーツボックス、ウインカー前後純正中古
純正リアフェンダーを購入して取り付けました
着々と純正に戻してます！
リアフェンダーレスも良いですけど、
やはりノーマルルックを狙うのであれば
リアフェンダーは重要ですよね
テールカウルはバキバキなので、交換予定です！笑
次にハーネス！！
ハーネスもやばそうなんですよ、、、
焦げてたり、錆びてたり、接点不良が発生しそうな
感じがしてますよ
イグニッションコイルの端子の箇所も
かなり錆びててびびりますよね
ハーネス一旦、怪しい箇所全て見直します
ガラス管ヒューズボックスも怪しさあるので
交換します
チープAutoでは
仕入れ〜仕上げまで全て自社工程で完結。
外注によるランニングコストを抑えている分、
他社よりも高価買取できる自信があります！
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