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【貴重な車体を来世に残す活動家】

チープAutoのブラックチープ君です🐑


GSX400FS編を更新していきまーす!


なんと!!エンジンは始動しましたが、、、

アイドリングが上がりっぱなしで

尚且つ低回転は全く安定しない状態です笑


本当に車検あるの!?ってレベルショボーン


こーゆー系のバイクは持ち主やバイク屋から

見捨てられた系なので、うちで復活させて

あげなければって感じです凝視凝視凝視笑

フロントフォークもオイル漏れ&エアー漏れ

してるし、各所ボルトがなめてやがる汗うさぎ


タンクも再塗装っぽいので
タンク、サイドカバーは再塗装のベースとして
使用して、フロントフェンダー、テールカウルは
状態の良いものを見つけるかって感じです。

インパルス特有のシートではないので

シートも純正か純正に近いものを探しますびっくりマーク

そもそも、このウインカーもグリップも

やめてほしいです、、、笑

リアサスはかなり高級なので残しておいて

欲しかったんですけど、社外に変えられてます泣くうさぎ

リアサスの再現は厳しそうだな、、、

とりあえず安定した始動状態を目指すため

いつも通りキャブレターからスタートしますスター

インシュレーターは柔らかい!

わりと最近変えられた感じですね凝視

回転上がりの不調だったからインシュレーターを

疑ったのか??チーンチーンチーン

まぁ回転上がりはなおっておりませんが

結果的に新品に変えられてるのでラッキーです!

バタフライの動き等は固着してる感じも無く

問題ありませんでした。

燃料が濃いのか??驚き

セッティング不良なのか??

分解していきます!

案外綺麗!笑

無事に全部分解!!

ダイヤフラムも破れなし!フロート問題なし!

キャブレター本体のベースも

変な腐食もないし、ジェット類変えて

様子見してみよーかな!

ここからは清掃作業です!!

全てのジェットを取り外しましたニコニコ

新品ジェット購入しました!

これでどーなるか楽しみですね笑

サービスマニュアル通りの油面に調整して

キャブを組み付けましたニコニコ

回転戻りなおるんかなぁ??、、、



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