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【貴重な車体を来世に残す活動家】
チープAutoのブラックチープ君です🐑
Z400FX編を更新していきます
オイル漏れの要因だった、シリンダーの
ガスケットは新品に変えたので、あとは
タペット調整と、カーボンを除去して
エンジンの整備は完了にします
バルブになります！
そこまでひどくはありませんが
磨いて、バルブの擦り合わせは実施します！
頑固汚れですよね、、、
好調だったエンジンなことだけあって
バルブのカーボンもそこまでひどくないですよね
ボール盤に装着し回転させて綺麗に清掃します！
今回は表面の汚れ除去込み実施しました。
燃焼室のカーボンも除去しなければいけません、
燃焼室の汚れを除去し、バルブの擦り合わせを
実施しました
過程の写真がなくて申し訳ないです
ヘッドを組み上げていきますよ！
カチカチ音が無くなると良いですが
エンジン始動させて異音が鳴るようであれば
もう一度、腰上をOHすることにします
元々ヘッドカバーのボルト錆だらけで
汚かったので、、、
純正新品を購入しました！！
エンジンのボルトが所々六角ボルトに
交換されてたので、各箇所純正新品に交換
しております。
そちらも、再度投稿させて頂きますね
なぜ、六角ボルトに変えてしまうのかなぁ、、、
迷惑ですよね
チープAutoでは
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外注によるランニングコストを抑えている分、
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