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【貴重な車体を来世に残す活動家】
チープAutoのブラックチープ君です🐑
Z1編を更新していきまーす
前回はシリンダーまで完了したので
今回はヘッドを紹介していきますね
新品バルブガイドを打ち込んでいきます！
燃焼室もカーボン除去したので綺麗です
カムホルダーも状態良し！！
状態の良いナゴリヘッドはなかなか希少でしょ！
バルブの擦り合わせを実施します
新品のバルブを入れていきます！
位置も完璧！
バルブスプリングも規定内で問題なし！
バルブガイド、バルブも新品！
擦り合わせもしっかりとしてるので良好な
ヘッドが完成するはず！！
カム、カムホルダーも状態良好だし
バルブにクリップを固定！
シムでストローク調整！
シムの選定に時間がかかるんだよなぁ
カム本体をホルダーに取り付けていきます
カム本体、全然段付きしてないし
純正でここまで良好なカムは少ないです
カムシャフトのジャーナルクリアランス測定を
実施していきます
カムホルダーをトルクレンチで規定数値で
締め付けたのである程度は完成に近づきました
チープAutoでは
仕入れ〜仕上げまで全て自社工程で完結。
外注によるランニングコストを抑えている分、
他社よりも高価買取できる自信があります！
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