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【貴重な車体を来世に残す活動家】
チープAutoのブラックチープ君です🐑
Z1編を更新していきまーす
ピストンリング、ピストンピンも新品に
交換して純正ピストンも喜んでる最中に
なります
社外ピストンリングとかつける場合が
ありましたが、過去に社外で組んだ際に
白煙が発生したことがあったので、
バルブステム、ピストンリングは純正が
出る限り純正で組むようにしております
白煙問題はなかなか難しいですよね
ピストンを装着しました
ピストン状態もかなり良好です！
今回エンジン部品取りで一機購入しましたが
当たりエンジンで本当によかった
これで外してたらなかなかキツかった笑
ガスケット装着
シリンダーつける時は、カムチェーンも
気にしなきゃいけないからなぁ、、、
ピストンリング新品だと、シリンダーを
装着するのがなかなか至難の技です！笑
無事にシリンダー装着できました
一気に加速した感じですねぇ〜！！
今回、カムチェーンガイドも新品に交換です！
新品と中古じゃあ、状態レベルが違いますよね笑
アイドラー一式新品交換ですよ！？
高級アイドラーを全て交換ってかなり金かかってる
証拠ですよね！笑
フルレストアを目指してるので！
新品だらけ！！
レーシングアイドラー取り付けたので
あとはヘッドを完成させたらそろそろエンジン
始動の時が近いですね
ちなみに、シリンダーもヘッドもファン出し
しましたよ〜！
フィン出しの幅は当時もペーパーやすりで
人の手で削っていたので車体によって幅の
サイズ感が違うみたいです
今回のファン出しもペーパーやすりで
フィン出ししました
チープAutoでは
仕入れ〜仕上げまで全て自社工程で完結。
外注によるランニングコストを抑えている分、
他社よりも高価買取できる自信があります！
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